水箱漏水不一定是質(zhì)量問題。

水箱本身質(zhì)量問題，比如材質(zhì)不好，在制造過程中存在缺陷，確實(shí)可能造成漏水，像焊接質(zhì)量差，有焊渣、夾渣等情況，就可能導(dǎo)致水箱漏水。

但水箱漏水還有很多其他原因。

水箱老化是常見原因之一，橡膠密封圈隨著使用時(shí)間增長，會(huì)逐漸老化、磨損，進(jìn)而引發(fā)漏水。

車輛若遭受嚴(yán)重撞擊，水箱很容易破損，這種情況導(dǎo)致的漏水就和質(zhì)量無關(guān)。

散熱器管路損傷、連接處松動(dòng)，會(huì)讓冷卻液泄漏。散熱器蓋損壞，冷卻液可能直接噴出。

北方地區(qū)低溫會(huì)致使水箱水管凍裂漏水，這是環(huán)境因素導(dǎo)致。

水管老化、水箱密封墊老化或損壞、水箱內(nèi)部長期使用結(jié)垢致使內(nèi)壁破損等，也會(huì)造成漏水。

遇到水箱漏水，有不少解決辦法。

先檢查水箱蓋是否扣緊，還可以往水箱灌氣來決定修復(fù)方案。

擰開發(fā)動(dòng)機(jī)加機(jī)油的蓋子，查看有無機(jī)油乳化痕跡，若有就需拆開發(fā)動(dòng)機(jī)更換缸墊。

水箱漏水處不超過1mm裂縫或2mm孔洞，可加一瓶強(qiáng)力堵漏劑。

沒帶堵漏劑時(shí)，個(gè)別散熱管輕微漏水能用散煙絲臨時(shí)堵塞。

橡膠管接頭漏水，用螺絲刀將橡皮管接頭卡子纏二道再用鉗子擰緊。

橡皮管損壞用膠布包扎或更換。

銅水箱可采用超低溫的M51釬料配合M51 - F活性焊劑對(duì)薄水箱扁管或根部焊接。

不銹鋼水箱要定期清洗保養(yǎng)，查看有無水滲入和裂縫泄漏并及時(shí)修補(bǔ)，檢查內(nèi)壁有無異物，盡量不在酸堿性環(huán)境使用。

玻璃鋼水箱板與板連接處漏水，若螺栓沒上緊、密封膠條沒夾好或涂抹不均，重新處理即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）