液力傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn)多多。

首先在動(dòng)力性能方面表現(xiàn)出色，能吸收發(fā)動(dòng)機(jī)功率，大幅降低扭轉(zhuǎn)振動(dòng)幅值，拓展發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作區(qū)間，增加調(diào)速和變矩范圍，車輛啟動(dòng)力和爬坡能力強(qiáng)，具有較高的傳遞扭矩能力，能提供充足動(dòng)力，適用于重載、越野和山區(qū)等特殊路況，在起步和低速行駛時(shí)提供較大扭矩放大效應(yīng)，提高動(dòng)力輸出效率。

在駕駛體驗(yàn)上優(yōu)勢明顯，具有自動(dòng)適應(yīng)、無級變速變矩和過載保護(hù)能力，讓車輛起步平穩(wěn)、加速均勻，乘坐舒適，還能減少擋位簡化操縱。在復(fù)雜路面可防止發(fā)動(dòng)機(jī)過載熄火，并且有良好的穩(wěn)定低速性能，提高在軟路面的通過性。

從系統(tǒng)特性來講，液力元件能容大、功率密度高，主要構(gòu)件間流體傳動(dòng)沒機(jī)械磨損，可靠性高保養(yǎng)簡單，壽命長。能隔離衰減驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)振動(dòng)沖擊，降低動(dòng)態(tài)載荷，內(nèi)部液體摩擦和阻尼效應(yīng)可減震緩沖，降低傳動(dòng)系統(tǒng)噪音和振動(dòng)，提升駕乘舒適性。

在應(yīng)用適應(yīng)性方面，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，可通過控制系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)傳動(dòng)比實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速，適用于自動(dòng)變速器等設(shè)備。結(jié)構(gòu)簡單，主要由泵、渦輪和液力變矩器等組成。適應(yīng)性強(qiáng)，適用于汽車、船舶、工業(yè)機(jī)械等多種工況，還能通過串聯(lián)多個(gè)泵和渦輪實(shí)現(xiàn)多級傳動(dòng)，提高傳動(dòng)效率，適用于不同功率范圍車輛，從小型乘用車到重型商用車都適用。

此外，液力傳動(dòng)環(huán)境友好，無機(jī)械磨損無污染，并且能把發(fā)動(dòng)機(jī)限制在污染較小的轉(zhuǎn)速范圍工作，減少對空氣的污染。還能讓液力制動(dòng)器在重載汽車上發(fā)揮作用，在長大坡度公路上行駛時(shí)，得到柔性制動(dòng)性能，提高行駛安全性。

總之，液力傳動(dòng)以其眾多優(yōu)點(diǎn)，成為傳動(dòng)現(xiàn)代化的發(fā)展方向之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）