免充氣輪胎的成本高。這主要是由于多方面因素導(dǎo)致的。

免充氣輪胎采用了最新技術(shù)，制造時(shí)需要使用高性能材料。這些高性能材料本身價(jià)格就不低，像一些具備特殊彈性和支撐性的材料，其成本遠(yuǎn)超普通輪胎所使用的材料 。

在工藝上也很復(fù)雜，普通輪胎生產(chǎn)工藝相對(duì)成熟，而免充氣輪胎的制造需要更為精細(xì)和先進(jìn)的工藝，來(lái)保證輪胎的結(jié)構(gòu)和性能，這使得制造成本大幅提升。

研發(fā)投入也是導(dǎo)致成本高的一大因素，為了攻克免充氣輪胎面臨的眾多技術(shù)難題，企業(yè)需要投入大量的資金和人力，這些費(fèi)用最終都會(huì)分?jǐn)偟疆a(chǎn)品成本中。比如研發(fā)如何讓輪胎既具備良好的支撐性又能適應(yīng)不同路況，這都需要大量的實(shí)驗(yàn)和研究。

從汽車角度來(lái)說(shuō)，如果使用實(shí)心這種免充氣輪胎，整個(gè)輪胎內(nèi)部都得填滿橡膠，橡膠用量暴增，成本要翻好幾倍。

不過(guò)也有情況顯示，對(duì)于共享電動(dòng)車這類應(yīng)用場(chǎng)景，免充氣輪胎雖然采購(gòu)成本高，但是后續(xù)維護(hù)、更換及人力運(yùn)力費(fèi)用低，綜合算下來(lái)能節(jié)約成本。

隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和生產(chǎn)規(guī)模的逐漸擴(kuò)大，未來(lái)免充氣輪胎的成本或許會(huì)有所降低。當(dāng)技術(shù)更加成熟，生產(chǎn)效率提高，高性能材料的獲取成本降低，那么制造成本也會(huì)隨之下降，在未來(lái)有可能逐漸降低到一個(gè)更能被市場(chǎng)接受的水平 ，從而得到更廣泛的應(yīng)用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）