發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表是用來顯示發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘旋轉(zhuǎn)次數(shù)的儀表 ，單位是r/min，也叫rpm ，意思是每分鐘旋轉(zhuǎn)的次數(shù)。

它通常在汽車儀表板上，和車速里程表并排。通過發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，能實(shí)時(shí)了解發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況。轉(zhuǎn)速夠了才能進(jìn)擋位，自動(dòng)擋汽車也是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來?yè)Q擋 。這意味著，駕駛者能依據(jù)轉(zhuǎn)速表來判斷是否需要換擋或調(diào)整車速。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的工作原理是這樣的。它接收來自傳感器的數(shù)字脈沖信號(hào)，這些信號(hào)由傳感器發(fā)出。信號(hào)被處理后直接讀入CPU的計(jì)數(shù)口，經(jīng)過軟件計(jì)算出轉(zhuǎn)速以及指針相應(yīng)的位置。接著，通過CPU的控制口，放大后驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)正負(fù)方向旋轉(zhuǎn)，因?yàn)橹羔樦苯影惭b在步進(jìn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸上，所以能指示相應(yīng)轉(zhuǎn)速值，而且步進(jìn)電機(jī)走一步僅為1/3度。

還有一種是按照磁性原理工作的轉(zhuǎn)速表，它接收點(diǎn)火線圈中初級(jí)電流中斷時(shí)產(chǎn)生的脈沖信號(hào)，并將此信號(hào)轉(zhuǎn)換為可顯示的轉(zhuǎn)速值。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快，點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的脈沖次數(shù)越多，表上顯示的轉(zhuǎn)速值就越大。

每臺(tái)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都有一個(gè)特定轉(zhuǎn)速，在這個(gè)轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出最大扭矩。當(dāng)變速箱掛入某個(gè)檔位（最高檔位除外）并踩下油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸上升，直到達(dá)到這個(gè)最大扭矩轉(zhuǎn)速，此時(shí)車速也就達(dá)到了這個(gè)檔位所能承受的最高速度，就提示駕駛者需要換擋，這樣能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最佳工作狀態(tài)。

開車時(shí)，轉(zhuǎn)速表是很重要的參考數(shù)據(jù) 。正常情況下，跑高速轉(zhuǎn)速表參數(shù)更穩(wěn)定，走崎嶇道路轉(zhuǎn)速可能會(huì)上下波動(dòng)。要是轉(zhuǎn)速表參數(shù)不正常，那就說明車子可能出問題了，需要去維修檢查。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表對(duì)了解發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行、保障駕駛順暢和車輛正常狀態(tài)都有重要意義 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）