智跑發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸不多。在早期版本，特別是12款以前，存在極少數(shù)拉缸情況，比率非常低。自15款（14年上市）以后，智跑對(duì)噴油嘴設(shè)計(jì)專門(mén)優(yōu)化，極大減少了拉缸現(xiàn)象的發(fā)生。

根據(jù)實(shí)際車(chē)友會(huì)統(tǒng)計(jì)，拉缸比例大約在1/5000至1/10000之間，這個(gè)比例與其他車(chē)型相比是很低的。作為智跑車(chē)友會(huì)群主，見(jiàn)證上萬(wàn)名車(chē)主用車(chē)經(jīng)歷，14年以后加入車(chē)友會(huì)的車(chē)主僅發(fā)現(xiàn)過(guò)1例拉缸情況。

只要發(fā)動(dòng)機(jī)不缺機(jī)油不高溫，一般不容易出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象。大部分拉缸是發(fā)動(dòng)機(jī)高溫引起的，像冬天北方天冷，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)機(jī)油噴嘴，冷啟動(dòng)時(shí)機(jī)油粘度大不好往上甩，潤(rùn)滑不到位，長(zhǎng)時(shí)間就可能拉缸。機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間不更換，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，一天超過(guò)16小時(shí)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，長(zhǎng)期處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，也容易拉缸。駕駛習(xí)慣不好，比如沒(méi)熱車(chē)就暴力駕駛，也可能導(dǎo)致拉缸。

不過(guò)只要按照保養(yǎng)手冊(cè)加5 20的機(jī)油，注意及時(shí)保養(yǎng)，避免長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，拉缸的幾率還是很小的。14年以后出廠的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體有預(yù)留機(jī)油噴嘴孔，14年以前的沒(méi)有。

拉缸維修費(fèi)用大概三千多，維修方式可能是鏜缸，沒(méi)換缸體。智跑車(chē)型在噴油嘴設(shè)計(jì)優(yōu)化后，拉缸問(wèn)題得到了很好的解決。對(duì)于消費(fèi)者而言，選擇智跑車(chē)型可以更加放心。在日常使用過(guò)程中，定期進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)是預(yù)防拉缸等問(wèn)題的關(guān)鍵。

新車(chē)型上市，這一老話題再次被提及，希望大家理性看待，不要被惡意炒作所誤導(dǎo)?？傊?，智跑發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸并非普遍現(xiàn)象，只要注意保養(yǎng)和駕駛不必過(guò)于擔(dān)心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）