寶馬M3碳頂很棒。

從性能提升角度，碳纖維車頂能減輕整車最高點重量，降低重心，提高車輛穩(wěn)定性。雖然可能只減輕幾公斤，但對性能車寶馬M3來說，哪怕一公斤的減重都意義重大。這是因為車輛的操控性等和重心密切相關(guān)，更低的重心能讓車輛在過彎等情況下更穩(wěn)定，操控極限更高。

從心理滿足角度，黑色碳纖維車頂個性十足，比貼膜更具質(zhì)感。而且與普通版相比價格只差5000元，性價比非常高。想想看，貼膜也得幾千塊，這碳纖維車頂版不僅更正宗有格調(diào)，價格優(yōu)勢也明顯。

內(nèi)飾方面，寶馬M3碳頂與普通版M3幾乎沒有區(qū)別。配備換擋撥片，操作方式左減右加，方便駕駛時快速換擋，提升駕駛樂趣。中控臺采用碳纖維布，質(zhì)感出色，營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動氛圍。座椅包裹性好，側(cè)向和腿部有碩大的包裹翼，在車輛轉(zhuǎn)彎時能提供有效的支撐，讓駕乘人員在激烈駕駛時也能保持穩(wěn)定坐姿，不會過于晃動。

試駕體驗也令人滿意。新一代M3搭載4.0L V8發(fā)動機(jī)，最大功率為309千瓦，最大扭矩為400牛·米，還有寶馬的先進(jìn)技術(shù)加持。在環(huán)道行駛時方向盤輕盈，操控輕松。高速行駛時動力強(qiáng)勁，超車等操作毫不費力。山路行駛時性能出色，懸架支撐有力，能很好地應(yīng)對各種彎道。其FR前后驅(qū)結(jié)構(gòu)優(yōu)勢明顯，車輛可控性強(qiáng)，駕駛起來更安心、更有趣。

總之，寶馬M3碳頂在性能和心理滿足方面都表現(xiàn)出色，是非常不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）