上坡掛幾檔合適得看具體情況。

手動(dòng)擋車型，先判斷坡度。一般小坡，像城市里一些緩坡，排量大的車可以用四檔直接上，排量小的車三檔也能應(yīng)付 ；中坡的話，通常三檔就行，如果三檔感覺(jué)車子有點(diǎn)吃力，那就果斷換成二檔；大坡或者特別陡的坡，二檔不夠力就換一檔，一檔能讓車在車輪上獲得最大扭矩，爬坡能力最強(qiáng)，比如地下車庫(kù)那種陡坡，用一檔很合適。

換擋要和車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速匹配。車速慢別掛高檔位，車速快也別掛低檔位。一般一檔起步，加點(diǎn)油門到 1200 轉(zhuǎn)，車速小于 10KM/H，就換二檔；二檔加油，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到 1500 - 2000 轉(zhuǎn)，車速 30km/h 時(shí)，抬油門換三檔；三檔加油，轉(zhuǎn)速 1500 - 2000 轉(zhuǎn)，車速 40KM/H，換四檔；四檔加油，轉(zhuǎn)速 1500 - 2000 轉(zhuǎn)，車速 50 - 70KM/H，換五檔；五檔加油，轉(zhuǎn)速 1500 - 3000 轉(zhuǎn)，車速 80 - 120KM/H。

要是手自一體變速箱，上坡可掛手動(dòng) 1 檔或 2 檔，有爬坡?lián)蹙蛼炫榔聯(lián)酰徊皇鞘肿砸惑w變速箱，掛 D1 或 D2 也沒(méi)問(wèn)題。

另外，上坡?lián)Q擋要平穩(wěn)，別急加速或急減速，不然對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)沖擊大。還要留意轉(zhuǎn)速表，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在合理范圍。要是在坡道停車，記得拉手剎，防止車輛下滑。

提前對(duì)坡度做好判斷，合理選擇檔位，再配合好離合和油門，就能輕松上坡啦 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）