汽車遮陽傘很不錯，堪稱汽車遮陽神器。

無需安裝，像雨傘一樣在汽車里一秒鐘就能打開，一個人就能輕松搞定。而且易于保存，收起來和普通傘差不多大，配上精致皮套，能放在車內(nèi)小空間，不占地方。

在防曬方面，很多汽車遮陽傘表現(xiàn)出色。比如左都汽車遮陽傘，采用特別定制的10層黑科技面料，實測UPF高達2000+，能阻隔99.9%的紫外線，把它放在紫外線數(shù)值4000+的室外測試，一遮上去紫外線數(shù)值直接歸0。還有的遮陽傘傘面采用高密度蜂窩纖維編織工藝，有7層材料和5層防曬材料，其中復合阻隔層等具有超強防曬效果，能有效隔離紫外線進入。倍思的汽車遮陽傘采用日本進口的高分子鈦銀涂層面料，融入納米級二氧化鈦，能反射、散射和吸收紫外線，強光也無法穿透。

阻熱效果也值得稱贊。拿左都遮陽傘和其他品牌遮陽傘及不使用遮陽傘做對比測試，測試前車內(nèi)溫度24℃左右，太陽下暴曬1小時后，沒使用遮陽傘的車內(nèi)溫度高達49℃，用普通遮陽傘的車內(nèi)溫度比沒用的低4℃，而用左都遮陽傘的車內(nèi)溫度比沒用的低了15℃，夏天用它，車里不會像蒸桑拿那么熱。

安全性能上，一些遮陽傘把控嚴格。左都遮陽傘從原材料就開始安全把控，用環(huán)保材料，從傘尖到傘棒都經(jīng)過嚴格安全檢測，暴曬無異味。和其他遮陽傘在車內(nèi)暴曬1小時觀察空氣變化，用其他遮陽傘車內(nèi)空氣達輕度污染級別，用左都遮陽傘的空氣則在安全范圍內(nèi)。

耐用性方面，部分遮陽傘表現(xiàn)優(yōu)秀。左都為增加耐用性，特地使用進口5S玻璃纖維傘骨，又粗又硬，配合航空級合金加固，韌性更強，非常耐用。還有的遮陽傘采用十骨傘骨，‘電鍍黑鋼骨’材質(zhì)，正常使用10年后也不會壞。

細節(jié)設計貼心，有的遮陽傘為防止邊緣傘珠劃傷車子，采用包裹式傘珠和骨架，還有的遮陽傘軟硅膠傘柄，不傷車內(nèi)中控屏幕，傘邊全新軟硅膠設計，可微調(diào)整傘面遮住更多光。一些遮陽傘還帶有隱藏破窗器，遇到危險能幫助快速逃離，并且有多種尺寸，適用于市面上大部分車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）