自動(dòng)啟停是一套控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和停止的系統(tǒng)。

在車(chē)輛行駛過(guò)程中臨時(shí)停車(chē)，比如等紅燈的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火；當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)時(shí)，系統(tǒng)又會(huì)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)。

這個(gè)功能主要用在交通出行中等候紅綠燈或堵車(chē)時(shí)的短暫停車(chē)情況。

自動(dòng)啟停系統(tǒng)好處多多，在臨時(shí)停車(chē)時(shí)能降低油耗，還能減少排放，像電源可以替代皮帶輪為發(fā)動(dòng)機(jī)提供制冷風(fēng)扇和車(chē)內(nèi)空調(diào)的動(dòng)力。

自動(dòng)啟停功能默認(rèn)是開(kāi)啟狀態(tài)，要是你不想用，通過(guò)儀表左側(cè)的儀表開(kāi)關(guān)組上的自動(dòng)啟停開(kāi)關(guān)按鍵就能關(guān)閉。

車(chē)輛得滿足一定條件才能自動(dòng)停機(jī) ，車(chē)速高于18km/h時(shí)啟停功能才能激活，這時(shí)啟停系統(tǒng)狀態(tài)指示燈呈綠色。并且該功能支持兩次停機(jī)后挪車(chē)。

自動(dòng)啟停滿足的條件有不少，像啟停系統(tǒng)要開(kāi)啟，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫得正常，要系好安全帶，空調(diào)系統(tǒng)得允許停機(jī)，機(jī)艙蓋和主駕車(chē)門(mén)要關(guān)閉，海拔得低于4000米，檔位要處于前進(jìn)檔也就是D檔，駕駛模式不能在sport模式下，電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)未激活，打轉(zhuǎn)向角度要小于一定角度。

不過(guò)在一些特殊情況要多注意，超過(guò)一定的坡度不會(huì)激活啟停，在小于一定坡度的坡上發(fā)動(dòng)機(jī)啟停時(shí)，要記得開(kāi)啟AUTO HOLD功能，防止溜車(chē)。

車(chē)輛涉水行駛時(shí)，建議關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，不然可能引發(fā)排氣管進(jìn)水倒流進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)。

嚴(yán)重堵車(chē)時(shí)，也建議關(guān)閉，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間停車(chē)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度降低，積碳使油耗增加。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)概念早在上世紀(jì)三十年代就初步形成了，正式研究并投入實(shí)踐大約在上世紀(jì)七十年代。

它主要適用于大城市那種不斷停車(chē)、啟車(chē)的用車(chē)情況，既能保護(hù)環(huán)境、凈化污染，還能降低消費(fèi)者用車(chē)成本。

總之，自動(dòng)啟停是個(gè)實(shí)用的汽車(chē)功能，了解這些知識(shí)能讓你更好地使用它。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）