下坡時(shí)開汽車，進(jìn)入下坡路段前先降低車速，讓車輛緩慢駛?cè)胂缕碌?，這樣能減少制動(dòng)器使用，延長(zhǎng)其壽命。

手動(dòng)擋車型，下坡前換入二或三擋，嚴(yán)禁進(jìn)入下坡路段后再換擋，通過擋位控制速度，長(zhǎng)下坡把檔位控制在1 - 3低檔位，偶爾點(diǎn)下剎車就行，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用降低車輛滑行速度，嚴(yán)禁空擋滑行，空擋滑行沒有引擎減速的制動(dòng)力，不僅剎車效果差，還可能讓車輛失去平穩(wěn)，老司機(jī)為省油空擋滑行不可取，車輛易熄火沒動(dòng)力很危險(xiǎn)。

自動(dòng)擋車型，高級(jí)車可開啟陡坡緩降，但該功能限制速度較低，要酌情使用；手自一體的掛到手動(dòng)模式，通過低速擋位配合剎車下坡，有的車是用L標(biāo)示，或者L1、2、3檔位，都是用發(fā)動(dòng)機(jī)檔位控制速度，避免連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間踩剎車。

下坡前要試驗(yàn)制動(dòng)性能是否良好，有故障排除后再下坡，保障行車安全。下坡路段不可猛打方向盤，猛打容易導(dǎo)致車輛失控甚至翻車。與前車距離保持在50米以上，避免追尾事故。

如果是比較陡的下坡，避免頻繁點(diǎn)剎車，頻繁點(diǎn)剎車會(huì)使剎車盤溫度過高，導(dǎo)致制動(dòng)性能下降。要是開車下坡之后又是上坡，在接近坡底時(shí)，及時(shí)松開制動(dòng)踏板，換入高速擋。

總之，掌握好這些下坡開車的方法和要點(diǎn)，就能安全順利地應(yīng)對(duì)各種下坡路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）