刷ecu指的是通過(guò)改寫程序，在原廠數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上對(duì)供油量以及點(diǎn)火時(shí)間進(jìn)行精細(xì)調(diào)整。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是優(yōu)化里面的參數(shù)設(shè)置，從而實(shí)現(xiàn)增加輸出馬力、提升扭矩或者降低油耗等目標(biāo)。

ecu可是汽車相當(dāng)重要的部件，它就如同汽車的“大腦”，掌控著引擎的工作狀態(tài)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的各種運(yùn)行情況，都由ecu來(lái)管理和調(diào)節(jié)。

刷ecu這項(xiàng)技術(shù)一開始主要用在F1以及拉力賽賽車上。在賽車領(lǐng)域，為了追求極致的性能，需要對(duì)車輛進(jìn)行各種精細(xì)調(diào)校，刷ecu就是其中很關(guān)鍵的一環(huán)。后來(lái)這項(xiàng)技術(shù)逐漸在民用級(jí)家庭轎車上普遍應(yīng)用起來(lái)，讓普通車主也有機(jī)會(huì)通過(guò)刷ecu來(lái)提升車輛性能。

在刷ecu的過(guò)程中，可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的多個(gè)重要參數(shù)進(jìn)行修改和優(yōu)化。像噴油量，合適的噴油量能讓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更充分，釋放出更大的能量；進(jìn)氣壓力也很關(guān)鍵，合理的進(jìn)氣壓力能保證發(fā)動(dòng)機(jī)吸入適量的空氣，與燃油更好地混合；點(diǎn)火提前角同樣不容忽視，準(zhǔn)確的點(diǎn)火提前角能讓燃燒過(guò)程更高效。而且還可以對(duì)這些參數(shù)進(jìn)行一階、二階、三階的調(diào)整，車主可以根據(jù)自己的需求和車輛的實(shí)際情況來(lái)選擇合適的調(diào)整級(jí)別。

以大眾集團(tuán)生產(chǎn)的汽車為例，不少改裝商和大眾奧迪有著良好的合作互動(dòng)模式。這些改裝商中的調(diào)諧器具備破解原始ecu的能力，能夠安全、有效地對(duì)大眾集團(tuán)汽車的ecu進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，幫助車主實(shí)現(xiàn)提升車輛性能的愿望。

總的來(lái)說(shuō)，刷ecu就是一種讓汽車性能得到提升的有效手段，能給車主帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）