激光雷達在提升車輛的環(huán)境識別能力方面作用明顯。

首先它能精確感知環(huán)境，通過發(fā)射激光并接收反射信號，精確測量傳感器與目標物體間的距離，獲取目標物體三維結(jié)構(gòu)信息，車輛借此準確知曉周圍環(huán)境狀況，為正確駕駛決策提供依據(jù)。

激光雷達可在各種光線條件下工作，不管是白天強光還是黑夜暗光，都能有效探測特定物體與車輛的距離，在復雜交通環(huán)境中，讓車輛更好地感知環(huán)境，在高速公路、復雜街道等場景保障行駛安全。

在惡劣天氣下激光雷達也能保持有效工作，像暴雨、大雪、強風等天氣，自動駕駛汽車依靠它也能有良好表現(xiàn)，提升對環(huán)境的識別。

激光雷達還具備處理復雜環(huán)境的能力，在攝像頭受限的場景，如暗光、面對強光時，它受影響小，可確保系統(tǒng)對環(huán)境感知的準確性。還能幫助車輛提升對靜止及異形障礙物的識別，像高速公路上的事故靜止車輛、施工路障物體等，讓系統(tǒng)對環(huán)境的感知更精準。

從性能指標方面看，測距能力、全局分辨率和點云數(shù)量影響著環(huán)境識別。測距能力決定了激光雷達每束激光單點測遠的距離，例如理想L9在10%反射率物體上能測遠至200米。全局分辨率類似攝像頭像素，點云數(shù)量綜合了刷新率和分辨率，點云數(shù)量越多，環(huán)境感知刷新率越高，能更及時準確地識別環(huán)境。

另外激光雷達能與攝像頭、毫米波雷達等其他傳感器協(xié)同工作，將環(huán)境數(shù)據(jù)以圖像或點云形式輸入，通過算法融合處理，生成完整駕駛態(tài)勢圖，為駕駛決策提供強大數(shù)據(jù)支持，進一步提升車輛的環(huán)境識別能力 。

還支持SLAM和物體檢測，通過SLAM實時構(gòu)建周圍環(huán)境地圖并進行自身定位，同時用于物體檢測，識別和避讓行人、其他車輛等障礙物。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）