發(fā)動機散熱器故障對發(fā)動機損害可不小。

首先就是發(fā)動機過熱，散熱器故障意味著不能及時有效地把發(fā)動機產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去，熱量不斷積聚，發(fā)動機溫度就會快速升高。要知道，發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)需要在合適的溫度范圍內(nèi)，溫度過高會讓發(fā)動機的零部件膨脹，破壞零件之間的正常間隙，影響發(fā)動機的正常工作。

動力減弱也是常見損害。發(fā)動機在過熱狀態(tài)下，混合氣的燃燒過程會受到不良影響。正常情況下，油氣混合在合適的條件下充分燃燒，能釋放出足夠的能量推動活塞運動，為車輛提供動力。但發(fā)動機過熱時，混合氣燃燒不充分，產(chǎn)生的能量不足，發(fā)動機的動力輸出自然就會下降，車子開起來就會感覺沒勁兒。

還會導(dǎo)致油耗增加。因為發(fā)動機過熱會使混合氣燃燒不充分，為了維持車輛的正常行駛，發(fā)動機就需要更多的燃油來提供足夠的動力。這樣一來，同樣的行駛里程，燃油消耗就會比正常情況多不少，加油的頻率也就更高了。

嚴(yán)重的話甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動機熄火。當(dāng)發(fā)動機溫度過高到一定程度，為了保護(hù)自身，發(fā)動機的控制系統(tǒng)可能會自動切斷燃油供應(yīng)，讓發(fā)動機停止工作，也就是熄火。這在行駛過程中是非常危險的。

另外，發(fā)動機散熱器故障還可能造成發(fā)動機零部件損壞。持續(xù)的高溫會加速發(fā)動機零部件的磨損，一些不耐高溫的零件，像橡膠密封件、塑料部件等，很容易在高溫環(huán)境下變形、老化甚至損壞。而且高溫還可能引發(fā)發(fā)動機內(nèi)部的金屬零件出現(xiàn)疲勞、裂紋等問題，維修起來成本可就高了。

所以要是發(fā)現(xiàn)發(fā)動機散熱器有故障，得趕緊去檢查維修，別讓它給發(fā)動機帶來更嚴(yán)重的損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）