判斷極氪001動能回收是否正常工作，可以從這些方面來判斷。

看剎車燈情況，在低動能回收模式下，車輛回收力度較弱，類似油車那樣滑行，剎車燈不會亮起；中動能回收模式時，松開電門會有輕微剎車體感，剎車燈同樣不亮；而高動能回收模式下，抬起電門經(jīng)過短暫延遲后，車輛速度會迅速下降，此時剎車燈會亮起。剎車燈是否亮起是依據(jù)車輛減速度自動開啟的，通過觀察剎車燈狀態(tài)，能初步判斷動能回收是否按不同模式正常發(fā)揮作用。

感受車輛的制動體感也很關(guān)鍵。低動能回收模式和開油車沒太大區(qū)別，幾乎感覺不到動能回收，松開電門后車輛能繼續(xù)滑行很遠距離。中動能回收模式下，松開電門后車輛會先滑行一段，然后動能回收才介入制動，這種模式駕駛舒適度比較高。部分長期使用高動能回收模式的車主反饋，電耗相對較低。所以可以依據(jù)自身駕駛習(xí)慣和需求，選擇合適的動能回收模式，再根據(jù)對應(yīng)的模式特性感受制動體感是否正常。

注意動能回收過程中有無異常聲音。正常情況下，動能回收強度在低速時不應(yīng)有明顯聲音，要是出現(xiàn)明顯聲音，那就需要檢查是否存在異常。這種情況可聯(lián)系廠家或客服，等待OTA升級優(yōu)化。

另外，了解不同電量下動能回收的正常表現(xiàn)也有助于判斷。比如滿電狀態(tài)時，低動能回收模式跟平常一樣，幾乎感覺不到回收，松開電門車輛滑行遠，給電池反向充電電量少；中動能回收模式松開電門先滑行再介入制動，舒適度高，給電池反向充電能力中等。只要各個模式下的表現(xiàn)符合這些正常特征，基本就能說明極氪001動能回收在正常工作 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）