魔毯懸掛禁止使用不是全球性也不是局部性的，多是暫時(shí)的。

魔毯懸掛系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯，能通過(guò)攝像頭和雷達(dá)感知前方路況，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)懸掛狀態(tài)，帶來(lái)超棒的乘坐舒適性。

魔毯懸掛禁止使用常見(jiàn)原因有技術(shù)升級(jí)、零部件供應(yīng)、法規(guī)政策調(diào)整。技術(shù)升級(jí)是為讓懸掛系統(tǒng)更智能穩(wěn)定，完成升級(jí)就會(huì)重新啟用；零部件供應(yīng)問(wèn)題，一旦供應(yīng)鏈恢復(fù)正常，就能保障魔毯懸掛的生產(chǎn)和使用；法規(guī)政策調(diào)整有時(shí)會(huì)導(dǎo)致暫時(shí)禁止，但目的是規(guī)范行業(yè)、保障安全質(zhì)量，之后也會(huì)根據(jù)實(shí)際情況改變。

魔毯懸掛一般應(yīng)用在奔馳S級(jí)、寶馬7系等豪華車型上。其空氣懸掛部分使用年限約五年，停放不使用可能降到三年，這和日常維護(hù)保養(yǎng)關(guān)系極大，像定期充放氣、清潔表面、檢查老化腐化或漏氣等維護(hù)工作很有必要。只要做好維護(hù)，空氣懸掛能正常使用，魔毯懸掛也不會(huì)因這個(gè)原因被禁用。

之前魔毯懸掛因復(fù)雜性、可靠性問(wèn)題以及空氣懸掛壽命限制、高技術(shù)含量和高耗能需求等，使用受到一定限制。但隨著技術(shù)進(jìn)步，這些問(wèn)題正逐步解決。其復(fù)雜性和可靠性方面，工程師不斷改進(jìn)設(shè)計(jì)，提升性能和穩(wěn)定性；空氣懸掛壽命問(wèn)題，通過(guò)更好的材料和維護(hù)方式得以改善；高技術(shù)含量和高耗能需求，也在研發(fā)更高效的方案來(lái)應(yīng)對(duì)。

所以說(shuō)，魔毯懸掛禁止使用并非全球性或局部性的永久現(xiàn)象。只要相關(guān)問(wèn)題解決，它就會(huì)重新出現(xiàn)在汽車配置中。未來(lái)隨著技術(shù)進(jìn)一步成熟，有望在更多車型上看到魔毯懸掛，給更多消費(fèi)者帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）