奔馳戴姆勒應對環(huán)保政策挑戰(zhàn)有不少有效辦法。

在降低汽車排放上，不斷改進內(nèi)燃機技術，提高效率減少排放。像梅賽德斯 - 奔馳B200 d和B220 d搭載的柴油發(fā)動機，百公里油耗低，二氧化碳排放量少。還推出符合更嚴格排放標準的發(fā)動機，全新梅賽德斯 - 奔馳GLE采用的OM 656六缸柴油機通過了歐盟6d認證。

在新能源領域，采取純電、混動、內(nèi)燃機三條主線齊頭并進策略。投資研發(fā)多款純電動車型，比如EQC和GLC F - CELL氫燃料電池車。大力發(fā)展混合動力技術，梅賽德斯 - 奔馳C級、E級和S級都采用了第三代插電式混合動力系統(tǒng)。還計劃增加插電式混合動力車型和純電動車型的使用，預計到2025年，純電動車型將占總銷量的15%-25%。

在電池生產(chǎn)方面，投資超過10億歐元建立全球電池生產(chǎn)網(wǎng)絡，確保電池技術不斷更新，提高電池性能，延長電池壽命，減少對環(huán)境影響。

在生產(chǎn)端，戴姆勒卡車計劃到2030年實現(xiàn)多項環(huán)保目標，像減少與生產(chǎn)相關的CO2排放量42%，確保55%能源來自可再生能源等。為此發(fā)起“綠色生產(chǎn)”倡議，貫穿產(chǎn)品全生命周期。在工廠引入前沿技術與設備，完善生產(chǎn)流程，降低能源消耗。利用可再生能源和自發(fā)電技術，整合風力、光伏和水力發(fā)電，降低碳排放。全新物流基地摒棄化石燃料，采用電熱泵加熱，還計劃安裝光伏系統(tǒng)。

在綠色供應鏈方面，從供應商協(xié)同合作出發(fā)，推動供應鏈各環(huán)節(jié)碳排放透明化，納入采購決策。與供應商簽訂合約，在環(huán)保生產(chǎn)等方面進行約束，要求供應商獲得ISO14001、EMAS等認證。

此外，2024年4月24日，戴姆勒卡車公司設立“綠色推動者獎”，涵蓋多個核心和特殊類別，從124個項目中選拔獲獎團隊。這一獎項表彰在環(huán)保領域有杰出貢獻的項目和舉措，體現(xiàn)了對可持續(xù)發(fā)展的堅定承諾，推動公司不斷探索和實踐環(huán)保措施，更好地應對環(huán)保政策帶來的挑戰(zhàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）