二手車回收價格與里程數(shù)關(guān)系緊密。通常里程數(shù)越低，二手車回收價格越高，因為里程數(shù)能直觀反映車輛的使用程度。新車前五年折舊率不同，年限對價格影響大，但在相同年限內(nèi)，里程少的車價格更高。

業(yè)內(nèi)“54321法”，將車輛能行駛的30萬公里分5段，每段6萬公里，每超一段就減去對應(yīng)折舊費。正常輪胎5萬到8萬公里更換，其磨損能反映里程，密封膠條、皮帶和踏板磨損也能體現(xiàn)使用頻率。通過這些細節(jié)可輔助判斷里程數(shù)是否真實。

從實際例子看，對于一輛價值10萬元的汽車，若5年內(nèi)行駛1萬公里，估價可能為5萬元；行駛5萬公里，估價可能為4萬元；行駛10萬公里，估價可能為3萬元；行駛20萬公里，估價可能為2萬元。可見里程數(shù)增加，回收價格降低。

不過里程數(shù)并非決定二手車回收價格的唯一因素。年限對二手車價格影響更直觀，只要里程數(shù)不過于夸張，選車還是以年限為主。年限按1 - 3年每年遞減裸車價15%，4 - 7年每年遞減10%，8 - 10年每年遞減5%。

車況也至關(guān)重要。外觀、內(nèi)飾和機械狀況都是評估車況的重要方面，車況好的車輛即便使用年份長、里程多也能賣好價。比如車漆老化、重新噴漆可能因事故，發(fā)動機聲音平穩(wěn)低沉較好，路試掛擋、換擋聽聲音能判斷變速箱情況。保養(yǎng)好能讓車更保值，可查4S店或第三方記錄。

不同車型、品牌對公里數(shù)的敏感程度不同。豪華車、進口車對公里數(shù)的要求相對較低，而經(jīng)濟型車和國產(chǎn)車對公里數(shù)的要求較高。

總之，在考慮二手車回收價格與里程數(shù)關(guān)系時，既要關(guān)注里程數(shù)，又不能忽視年限、車況等因素，綜合判斷才能更準確把握二手車的回收價格。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）