五菱敞篷并非不賣了，而是采取每月限量發(fā)售策略。五菱敞篷不賣了并非技術(shù)更新?lián)Q代導(dǎo)致，有多種其他原因。

敞篷車本身屬于小眾需求，市場(chǎng)受眾相對(duì)較窄。即便五菱宏光MINI EV敞篷版價(jià)格相對(duì)親民，但小眾市場(chǎng)總體需求量有限，難以形成大規(guī)模持續(xù)銷售，這可能影響了其銷售策略，并非技術(shù)問題。

基于宏光MINI EV馬卡龍車型打造的敞篷結(jié)構(gòu)，或許在成本控制和技術(shù)成熟度方面存在一定挑戰(zhàn)。不過這不是技術(shù)更新?lián)Q代，而是在既有技術(shù)應(yīng)用到敞篷結(jié)構(gòu)時(shí)面臨的難題，比如怎樣在保證敞篷功能的同時(shí)控制成本，保證利潤空間。

五菱會(huì)根據(jù)市場(chǎng)反饋和自身戰(zhàn)略規(guī)劃調(diào)整產(chǎn)品線。為了將更多資源投入到其他更受大眾歡迎、利潤空間更大的車型研發(fā)和生產(chǎn)中，可能對(duì)敞篷車的銷售策略有所調(diào)整，但這和技術(shù)更新?lián)Q代沒有直接關(guān)系。

生產(chǎn)和供應(yīng)鏈方面也可能出現(xiàn)問題，例如零部件供應(yīng)不穩(wěn)定導(dǎo)致生產(chǎn)進(jìn)度受阻，無法滿足市場(chǎng)需求，這也不是技術(shù)更新?lián)Q代導(dǎo)致不賣了。

五菱宏光MINI EV敞篷版有諸多亮點(diǎn)，它采用軟頂敞篷結(jié)構(gòu)，有無邊框車門、六輻輪輞、敞篷車標(biāo)志性防滾架，還可選紅黑雙色軟頂篷布，采用“半自動(dòng)開關(guān)篷”結(jié)構(gòu)。內(nèi)飾整體布局簡(jiǎn)潔，以液晶儀表盤作為主要信息顯示部件，有不同的內(nèi)飾配色和一體式皮革座椅。外觀和內(nèi)飾都有升級(jí)，前格柵、大燈造型、輪圈樣式都采用新設(shè)計(jì)元素，更精致時(shí)尚。動(dòng)力雖未公布具體參數(shù)，但預(yù)計(jì)與現(xiàn)款車型共享三電系統(tǒng)，續(xù)航在城市通勤代步較為充足。新增倒車影像、坡道輔助、雙安全氣囊等配置，還解決了以前沒有車載空調(diào)的問題，這些都是產(chǎn)品的進(jìn)步，并非因技術(shù)更新?lián)Q代而不賣。

五菱會(huì)不斷適應(yīng)市場(chǎng)變化，未來也可能基于新的技術(shù)和市場(chǎng)需求，對(duì)敞篷車進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化，為消費(fèi)者帶來更多驚喜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）