哈弗進(jìn)軍新能源越野車市場(chǎng)的契機(jī)不少。

新能源泛越野SUV領(lǐng)域當(dāng)下是熱門賽道，市場(chǎng)潛力巨大，這為哈弗進(jìn)軍該領(lǐng)域提供了良好的大環(huán)境。

哈弗品牌有著龐大的用戶基礎(chǔ)和十余年銷量冠軍的出色表現(xiàn)，像哈弗H6和哈弗大狗這些主要銷售車型積累了700多萬(wàn)用戶，如此龐大的用戶基盤就是哈弗進(jìn)軍新能源越野車市場(chǎng)的底氣，能吸引老用戶關(guān)注和嘗試新的新能源越野車型。

從價(jià)格方面看，哈弗在新能源越野車領(lǐng)域推出價(jià)格區(qū)間在16.58萬(wàn)元至18.38萬(wàn)元的車型，這個(gè)價(jià)格較為親民，能滿足很多消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算。畢竟目前新能源主要在高價(jià)市場(chǎng)滲透，10萬(wàn) - 20萬(wàn)元的HEV、PHEV大眾市場(chǎng)還未被充分開發(fā)，哈弗此舉正好可以搶占這個(gè)潛力巨大的市場(chǎng)空間。

技術(shù)上哈弗也有特色，比如哈弗猛龍采用的Hi4技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了“可油可電可改裝”，滿足了消費(fèi)者對(duì)于新能源越野車不同的使用需求，讓消費(fèi)者有更多樣化的選擇。

品牌策略上，哈弗采用產(chǎn)品分網(wǎng)策略，以H系列和狗系列主打燃油車型，新能源車型以插電混動(dòng)為技術(shù)路徑，推出龍系列車型，有助于明確產(chǎn)品定位，提升新能源車型的市場(chǎng)占有率。哈弗品牌營(yíng)銷副總經(jīng)理張福志表示全國(guó)已建成291家哈弗新能源門店，預(yù)計(jì)今年底渠道覆蓋更廣，完善的銷售渠道能更好地推廣新能源越野車型。

中國(guó)新能源市場(chǎng)尚未形成穩(wěn)固的頭部格局，這對(duì)于哈弗布局HEV以及PHEV市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是巨大機(jī)會(huì)。而且自主品牌在新能源領(lǐng)域已是絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)者，哈弗在這樣的大背景下進(jìn)軍新能源越野車市場(chǎng)，就如同回到主場(chǎng)作戰(zhàn)，有著諸多優(yōu)勢(shì)。

哈弗品牌希望通過推出哈弗猛龍車型進(jìn)軍硬派越野SUV市場(chǎng)，推動(dòng)自身的新能源轉(zhuǎn)型，未來(lái)新能源龍系列還將推出更多車型，持續(xù)在新能源越野車市場(chǎng)發(fā)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）