奔馳豪華轎車的智能駕駛輔助系統(tǒng)相當出色。

硬件層面，首發(fā)L2+導航輔助駕駛系統(tǒng)，覆蓋全國高速與城市快速路段，能實現(xiàn)高速點到點導航輔助駕駛。配備強大中央處理器、前雙目攝像頭、全車四顆雷達及多個攝像頭，能快速計算路面信息數(shù)據(jù)，及時準確處理和判斷情況。

由中國本土研發(fā)團隊主導開發(fā)，有諸多實用功能。變道間距小，變道車速低至50公里/小時，脫手時間最長可達30秒，具備自動變道、自動遠離大車、自動駛?cè)?駛離匝道等功能。

高德地圖畫面基于Unity中國提供的3D引擎全新定制，有實時光影等特效，配合中國專屬車道級導航功能，導航直觀易用。

駕駛感受繼承奔馳一貫細膩、穩(wěn)定、平順風格，縱向和橫向控制媲美“老司機”?；?295芯片算力冗余加持配合第三代MBUX智能人機交互系統(tǒng)，加入全新安卓兼容層，提供豐富第三方應用。

奔馳S級智能駕駛輔助系統(tǒng)亮點多。智能領(lǐng)航限距功能速度范圍在20到210公里每小時，能控制與前車距離，適應多種路況，還能考慮彎道、環(huán)島等調(diào)整車速。智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向功能在直道或緩彎時幫忙保持在車道中間。

主動式變道輔助系統(tǒng)在特定車速開轉(zhuǎn)向燈后檢查周圍車況確保安全變道。主動式緊急停車輔助系統(tǒng)在司機手離方向盤時智能警告，必要時自動剎車停車。主動式制動輔助系統(tǒng)帶橫向行人車輛探測功能，能探測危險并及時警告和剎車。主動式車道保持輔助系統(tǒng)分情況干預車輛偏道。自動泊車功能方便實用，全系都有多種泊車方式可選。

還有L3級自動駕駛輔助，在特定路段長按按鈕即可讓系統(tǒng)接管，奔馳承擔事故責任。

全新長軸距E級車首發(fā)的L2+導航輔助駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異，是首個搭載高通8295智能座艙芯片的豪華品牌車型，算力強。這套系統(tǒng)變道間距小、車速低、脫手時間長、功能多。

在駕駛輔助啟用中，駕駛者可隨時介入或接管，系統(tǒng)工作狀態(tài)與車輛周圍環(huán)境信息清晰呈現(xiàn)。

L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)達到人機共駕新高度，23P智能輔助駕駛核心功能多，包括自適應續(xù)航、車道保持系統(tǒng)等，是進階版ACC，提升了輔助駕駛和安全系數(shù)。

全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級配備的智能領(lǐng)航輔助Max系統(tǒng)獲好評，在高速公路和城市快速路表現(xiàn)好，自動上下匝道、變更車道超車精準，車道級導航結(jié)合高德定制導航系統(tǒng)，提供精細動畫視覺渲染，多項功能提升駕駛舒適性和安全性。

總之，奔馳豪華轎車的智能駕駛輔助系統(tǒng)為車主帶來出色體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）