未來(lái)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜格局變化，新能源國(guó)產(chǎn)車(chē)優(yōu)勢(shì)會(huì)更顯著。

比亞迪在技術(shù)研發(fā)投入大，有多項(xiàng)成熟技術(shù)，解決了續(xù)航焦慮等問(wèn)題，銷(xiāo)量持續(xù)領(lǐng)先，未來(lái)大概率保持強(qiáng)勁，像宋系列、秦系列等車(chē)型深受青睞。

吉利、奇瑞、上汽、長(zhǎng)安、賽力斯等品牌也突出，未來(lái)排名也會(huì)不錯(cuò)。隨著技術(shù)創(chuàng)新、政策支持和消費(fèi)者觀念轉(zhuǎn)變，這些品牌有望提升市場(chǎng)份額。

新能源汽車(chē)滲透率會(huì)不斷提高，預(yù)計(jì)月度滲透率突破50%成常態(tài)，消費(fèi)者對(duì)新能源接受度更高。

在品牌知名度和售后服務(wù)上，國(guó)產(chǎn)車(chē)會(huì)更重視，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。單車(chē)?yán)麧?rùn)出色的品牌，比如比亞迪、吉利，有更多資金投入研發(fā)和提升品質(zhì)，鞏固市場(chǎng)地位。

而且隨著市場(chǎng)成熟，國(guó)產(chǎn)品牌全球競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)，出口量有望增加。

未來(lái)一年內(nèi)，各品牌也有不同發(fā)展態(tài)勢(shì)。比亞迪大概率保持強(qiáng)勁市場(chǎng)地位，技術(shù)優(yōu)勢(shì)和車(chē)型供不應(yīng)求支撐。長(zhǎng)安汽車(chē)通過(guò)明星車(chē)型和海外市場(chǎng)拓展，有望銷(xiāo)量穩(wěn)中有升。吉利汽車(chē)在新能源和出口方面快速增長(zhǎng)，可能提升排名。奇瑞汽車(chē)出口市場(chǎng)強(qiáng)勁，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)力也能取得好成績(jī)。上汽集團(tuán)在新能源賽道發(fā)展，有望帶動(dòng)整體銷(xiāo)量上升。一汽集團(tuán)紅旗品牌持續(xù)發(fā)力能貢獻(xiàn)銷(xiāo)量。廣汽集團(tuán)自主品牌快速增長(zhǎng)且有望保持良好表現(xiàn)。

影響未來(lái)格局的因素也不少。

政策上，國(guó)家扶持新能源汽車(chē)，到2024年新能源車(chē)份額擴(kuò)大，傳統(tǒng)燃油車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)和油耗要求更嚴(yán)，提前布局新能源的企業(yè)能獲更多份額。

技術(shù)創(chuàng)新方面，智能化和網(wǎng)聯(lián)化背景下，車(chē)企要在車(chē)輛性能、自動(dòng)駕駛技術(shù)、用戶體驗(yàn)等投入研發(fā)，提高產(chǎn)品科技含量。

品牌形象建設(shè)很關(guān)鍵，口碑好、影響力大的品牌易獲消費(fèi)者信任支持，企業(yè)要加強(qiáng)建設(shè)推廣，還要做好售后服務(wù)和客戶關(guān)系管理。

市場(chǎng)需求變化也不能忽視，消費(fèi)升級(jí)和年輕一代成購(gòu)車(chē)主力，個(gè)性化定制和服務(wù)體驗(yàn)重要，滿足需求就能占據(jù)有利位置。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）