中高端混合動力車價格能被消費(fèi)者接受。從多方面來看，它具有較高性價比和長期使用價值。

先看價格范圍，像豐田普銳斯、本田CR - V混動、比亞迪唐DM、雷克薩斯ES混動、寶馬5系PHEV等知名品牌混動車型，價格因配置和地區(qū)有所不同。比如比亞迪唐DM，價格在17.98 - 30.98萬元。

從長期使用成本考慮，混動車型百公里油耗低，能節(jié)省油費(fèi)。假設(shè)每年行駛2萬公里，6年使用周期內(nèi)，相比燃油車能節(jié)省約2.1萬元油費(fèi)，要是油價上漲，節(jié)省的更多。而且部分城市插電式混動車型能獲新能源牌照，這可是實(shí)實(shí)在在的優(yōu)勢。

在中高端混動車型里，瑤光C - DM、領(lǐng)克08、唐DM - i各有亮點(diǎn)?，幑釩 - DM價格15.98 - 22.58萬元，價格有誠意，配置豐富，車機(jī)流暢性還好。比亞迪唐上市多年，不斷更新?lián)Q代，口碑好、銷量高。其混動榮耀版短途純電出行費(fèi)用低，長途也沒有續(xù)航焦慮，用車場景豐富。

20至30萬元價格區(qū)間，插混（增程）車型因出色燃油經(jīng)濟(jì)性和較長續(xù)航里程受青睞，純電車型也憑借環(huán)保節(jié)能、低維護(hù)成本等優(yōu)勢有一席之地。特斯拉Model 3、小米SU7、比亞迪漢/唐等車型競爭激烈，它們在續(xù)航、性能、智能化水平等方面各有優(yōu)勢，配置也豐富，涵蓋消費(fèi)者對理想座駕的期待。這得益于國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，讓中端產(chǎn)品能有頂級配置且成本可控。

30萬元價格區(qū)間是消費(fèi)者選擇分水嶺，插混車型在30萬元以上市場表現(xiàn)出色，像理想L系列和問界M9等憑借混合動力系統(tǒng)緩解了消費(fèi)者續(xù)航焦慮。

中高端混合動力車價格看似高，但有原因。技術(shù)研發(fā)投入大，先進(jìn)混動技術(shù)研發(fā)優(yōu)化需要大量資金，這些成本會體現(xiàn)在車價上。而且中高端車型配置高級，優(yōu)質(zhì)音響、高級座椅材質(zhì)、智能駕駛輔助功能等增加了成本。

不過從長期看，它燃油經(jīng)濟(jì)性好能省不少油費(fèi)，一些品牌在二手市場保值率相對較高。政府對新能源車還有補(bǔ)貼優(yōu)惠政策，算上這些實(shí)際購車成本可能降低。

所以，中高端混合動力車價格能被接受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）