奔馳梅賽德斯的品牌歷史有哪些重要節(jié)點(diǎn)?
1886 年卡爾·本茨發(fā)明第一輛內(nèi)燃機(jī)汽車(chē),命名為“奔馳”,同年戴姆勒試駕第一輛四輪汽油汽車(chē),兩人被尊為“汽車(chē)之父”,1 月 29 日成世界汽車(chē)誕生日,這是奔馳梅賽德斯品牌重要開(kāi)端。
1888 年本茨夫人貝瑞塔·林格駕車(chē)長(zhǎng)途跋涉,證明汽車(chē)可靠性,促進(jìn)訂單增長(zhǎng)。
1890 年戴姆勒和邁巴赫成立發(fā)動(dòng)機(jī)公司,1894 年奔馳汽車(chē)廠生產(chǎn)世界第一輛汽油公共汽車(chē),1896 年戴姆勒汽車(chē)生產(chǎn)世界第一輛汽油載重汽車(chē)。
1899 年埃米爾·耶里內(nèi)克用戴姆勒汽車(chē)比賽奪冠,建議用其女兒名字“梅賽德斯”命名新產(chǎn)品。
1900 年奧地利商人埃米爾·耶利內(nèi)克讓邁巴赫按照鳳凰發(fā)動(dòng)機(jī)制造了一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),并命名為戴姆勒 - 梅賽德斯,此后汽車(chē)都以梅賽德斯命名。
1901 年戴姆勒汽車(chē)公司成立并開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)。
1909 年戴姆勒公司設(shè)計(jì)出著名的三叉星商標(biāo)。
1926 年戴姆勒汽車(chē)公司與奔馳汽車(chē)公司合并,形成梅賽德斯 - 奔馳品牌。一戰(zhàn)后為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)危機(jī),雙方減少相互排擠決定合并。
30 年代梅賽德斯 - 奔馳在賽車(chē)領(lǐng)域大獲成功,贏得多個(gè)重要賽事冠軍。
1934 年推出世界上第一輛防彈車(chē) 770K 和采用機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的豪華跑車(chē) 500K,實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新重大突破。
50 年代推出 300SL Gullwing 和 Mercedes - Benz 190SL 等標(biāo)志性車(chē)型,成為當(dāng)時(shí)豪華汽車(chē)代表。
1951 年推出代號(hào)為 W187 的 220 系列車(chē)型,確立高端轎車(chē)發(fā)展方向。
1972 年奔馳 W116 被命名為奔馳 S,成為豪華轎車(chē)代表。
1967 年 AMG 創(chuàng)始人從奔馳離職創(chuàng)辦 AMG 賽車(chē)工程公司,1999 年 AMG 被奔馳全面收購(gòu),帶來(lái)強(qiáng)大賽車(chē)技術(shù),提升品牌運(yùn)動(dòng)性能。
80 年代引入安全氣囊和防抱死制動(dòng)系統(tǒng),樹(shù)立汽車(chē)安全新標(biāo)準(zhǔn)。
90 年代推出 E 級(jí)、C 級(jí)和 S 級(jí)等經(jīng)典車(chē)型,擴(kuò)大產(chǎn)品線,涵蓋轎車(chē)、SUV、跑車(chē)等細(xì)分市場(chǎng)。
2007 年梅賽德斯 - 奔馳成為戴姆勒集團(tuán)子公司,在全球推廣產(chǎn)品和品牌,還不斷推出創(chuàng)新車(chē)型,積極探索未來(lái)出行方式,在電動(dòng)車(chē)型領(lǐng)域也取得顯著發(fā)展 。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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