用后視鏡判斷車距的優(yōu)點(diǎn)，在于視野廣闊。通過調(diào)整后視鏡角度，駕駛員能更好觀察車輛后方情況，觀察車輛后方時(shí)比雷達(dá)更直觀，還能提供更多信息 ，在高速行駛時(shí)也能提供良好視野，便于判斷與其他車輛距離。

比如老司機(jī)憑借經(jīng)驗(yàn)，能通過后視鏡判斷與前車距離，看見前車后保險(xiǎn)杠上沿時(shí)，車距約1m ；看見前車后保險(xiǎn)杠下沿，車距約2m ；看見前車后輪胎下沿，車距約3m 。

倒車?yán)走_(dá)的優(yōu)點(diǎn)是精準(zhǔn)測(cè)距。它通過超聲波感應(yīng)器檢測(cè)車輛周圍障礙物，依靠發(fā)射超聲波脈沖，遇到障礙物反射回來，測(cè)量脈沖發(fā)射到接收反射波的時(shí)間間隔，根據(jù)聲音傳播速度計(jì)算車輛與障礙物距離。

能準(zhǔn)確計(jì)算車尾與障礙物的距離，通過發(fā)出不同頻率警報(bào)，幫助駕駛員控制停車位置，探測(cè)范圍廣，可探測(cè)車身兩側(cè)和后方障礙物。在夜間或惡劣天氣下也能正常發(fā)揮作用，因?yàn)椴灰蕾嚬饩€。

用后視鏡判斷車距的缺點(diǎn)也明顯，受限于視角，存在一定盲區(qū)，對(duì)距離的判斷不夠精確，完全依賴駕駛員的經(jīng)驗(yàn)，新手駕駛員很難準(zhǔn)確把握。

倒車?yán)走_(dá)也并非完美，雖然能給出距離信息，但無法提供像后視鏡那樣廣闊的視野，駕駛員不能直觀看到障礙物的具體形狀、位置關(guān)系等情況。而且如果遇到多個(gè)障礙物，可能會(huì)讓駕駛員難以分辨聲音來源，影響判斷 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）