進(jìn)口豐田酷路澤越野性能在同類車型中處于領(lǐng)先水平。

動(dòng)力系統(tǒng)出色，新一代采用3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩表現(xiàn)優(yōu)越，還有3.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版本可選。

四驅(qū)結(jié)構(gòu)方面，中間托森差速器實(shí)時(shí)分配前后軸扭矩，前后橋開放式差速器配合電子輔助剎車系統(tǒng)，保障復(fù)雜路況穩(wěn)定性。自適應(yīng)可變懸掛和車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，可根據(jù)地形選駕駛模式提升越野性能。

越野測試中，動(dòng)力性能卓越，不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)為車輛提供充足動(dòng)力支持，接近角和離去角出色，最小離地間隙達(dá)230mm，懸掛行程長有助于脫困，操控性和舒適性佳。

悍馬H3T越野性能在同類車型中處于較高水平。

家族式外觀，寬幅水箱護(hù)罩、圓型頭燈，粗壯輪拱搭配32吋巨幅越野胎，接近角37.4度、離去角33.5度，通過性能有保障。

底盤沿用H3設(shè)計(jì)，軸距加長，三件式模塊設(shè)計(jì)的梯型大梁結(jié)構(gòu)保證強(qiáng)度和韌性，前懸獨(dú)立式SLA扭力桿，后懸多片式Hotchkiss結(jié)構(gòu)。

探險(xiǎn)者越野性能在同級別車型中較為出色。

在復(fù)雜路況下動(dòng)力輸出可圈可點(diǎn)，強(qiáng)大發(fā)動(dòng)機(jī)提供充足扭矩，能輕松應(yīng)對爬坡、穿越泥濘路段等，對于日常非鋪裝路面、輕度越野場景也能游刃有余，滿足城市與戶外切換需求。

福特f-150 raptor越野性能和穩(wěn)定性在同類車型中名列前茅。

憑借強(qiáng)大四驅(qū)系統(tǒng)和高離地間隙，成為越野賽最佳伙伴。

相比之下，WEY 300越野性能在同類車型中表現(xiàn)一般。

接近角22度，離去角27.5度，通過角18.4度，最小離地間隙200mm，越野能力有但不突出。

配備2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率172千瓦，最大扭矩360?！っ?，匹配7速雙離合變速器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）