阿維塔和極氪的智能駕駛系統(tǒng)都很先進，很難簡單說哪個更先進，得從多個方面分析。

硬件配置上，極氪001有豐富的攝像頭、毫米波雷達與超聲波雷達，組成360度監(jiān)測網(wǎng)，高算力芯片能快速處理數(shù)據(jù)，確保系統(tǒng)及時響應。2025款極氪001新增浩瀚智駕2.0系統(tǒng)，雙NVIDIA DRIVE Orin-X芯片總算力達508TOPS，還有200米超長激光雷達，提升感知能力。

阿維塔12除常規(guī)硬件，還引入多顆激光雷達，這讓它在復雜路況和惡劣天氣下，對周邊物體識別更精準，探測遠，數(shù)據(jù)融合細膩。阿維塔12搭載華為ADS2.0，標配3顆激光雷達，視野300度，測距精度厘米級。

智能輔助駕駛功能方面，極氪001的自適應巡航在城市擁堵路段跟車啟停自然，車道保持穩(wěn)，高速自動變道輔助敏銳高效。阿維塔12智駕場景覆蓋廣，能從狹窄街巷到開闊高速靈活適配，面對行人橫穿、車輛加塞，預判早，制動或避讓果斷。

智能交互體驗上，極氪001車機界面簡潔直觀，語音助手識別準確率高，能輕松調(diào)整智駕模式等。阿維塔12依托與華為深度合作，融入鴻蒙生態(tài)，操作絲滑，還能和華為智能設(shè)備互聯(lián)互通，打造出行生活控制中樞。

智能駕駛進化能力也不能忽視，極氪001靠頻繁O(jiān)TA更新優(yōu)化算法、解鎖新功能。阿維塔12背靠華為技術(shù)迭代，后續(xù)升級潛力大，還即將實現(xiàn)高速、城區(qū)、泊車場景下的無圖NCA模式，擺脫對高精地圖依賴。

綜合來看，如果更看重硬件算力和車機交互簡潔性，極氪的智能駕駛系統(tǒng)是不錯選擇。要是更傾向于復雜路況精準識別、多設(shè)備互聯(lián)互通以及強大升級潛力，阿維塔的智能駕駛系統(tǒng)會更適合。兩者都處于行業(yè)領(lǐng)先，為出行帶來極大便利和安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）