高科技配置會增加汽車的維修成本。

新能源汽車如今發(fā)展迅速，車身上有許多智能化零部件，采用先進(jìn)制造技術(shù)，這些高科技配置會致使維修成本增加。比如大批新能源汽車安裝了多個攝像頭，小鵬P5超1.9萬元維修費里的大頭就是車輛左前角的一個激光雷達(dá)，這些配置都增加了維修成本。

當(dāng)今主流汽車品牌、車型的電子系統(tǒng)故障呈爆發(fā)式增長趨勢，維修成本同步增加。諸多汽車維修數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前故障數(shù)據(jù)樣本中電子電器故障占比近70%。智能化越強(qiáng)，維修成本越貴。像中控大屏、360度全景影像、AR - HUD抬頭顯示、智能駕駛輔助等高科技配置，雖然大大方便了日常駕駛，但一旦出現(xiàn)故障，維修起來成本不低。

一些車企推出的車身一體化壓鑄、車身電池一體化的創(chuàng)新技術(shù)，也會推高新能源汽車的維修費。因為這些創(chuàng)新技術(shù)可能使得維修難度增大，需要更專業(yè)的工具和技術(shù)人員來進(jìn)行維修，從而增加了維修成本。

新能源汽車追求智能化，高科技配置的加入提升了用戶體驗的同時，也帶來了維修成本的提升。新能源汽車的核心部件如電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)，尤其是電池，占據(jù)了汽車總成本的較大比例，約為40% - 60%，而這些核心部件本身就蘊含著高科技，其維修成本自然不低。

不過，高科技配置給汽車帶來的便利性和先進(jìn)性也是不可忽視的。智能駕駛輔助等配置提升了駕駛的安全性和舒適性，中控大屏等讓車內(nèi)的操作更加便捷直觀。

雖然高科技配置增加了汽車的維修成本，但從長遠(yuǎn)來看，隨著技術(shù)的發(fā)展和維修市場的逐漸成熟，維修成本可能會有所降低。而且，日常駕駛中注意對車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，定期檢查，也能在一定程度上減少故障的發(fā)生，降低維修成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）