安全氣囊工作原理受碰撞角度影響。通常只有當碰撞發(fā)生在汽車正前方左右大約60度的范圍內(nèi)，安全氣囊才會啟動 。

安全氣囊的設計初衷，就是在特定碰撞情況下為車內(nèi)人員提供有效保護，并非所有碰撞都能觸發(fā)。當車輛在這個特定的正前方左右60度范圍內(nèi)發(fā)生碰撞時，碰撞傳感器能精準檢測到碰撞信息，并將其傳遞給相關控制系統(tǒng)。控制系統(tǒng)會迅速判斷碰撞程度，決定是否觸發(fā)充氣機。

若碰撞角度不在這個范圍內(nèi)，比如車輛側(cè)面碰撞或者后部碰撞，傳感器可能無法感應到觸發(fā)信號，導致氣囊不會彈出。因為安全氣囊系統(tǒng)設計是針對正面主要區(qū)域的碰撞進行防護，側(cè)面和后部有其他安全配置（如側(cè)氣囊、氣簾等）來承擔相應的保護作用。

另外，除了碰撞角度，安全氣囊彈出還和速度、碰撞對象有關。一般車速要高于30公里每小時 ，并且要撞擊在固定物體上才有可能打開。這里的速度是車輛在實驗室中與相對剛性的固定障礙物發(fā)生碰撞的速度，實際碰撞中，車速往往要高于測試速度氣囊才會打開。比如當車速超過50公里/小時，且與硬物碰撞時，安全系統(tǒng)正常啟動的可能性更大。若車速較低或與軟物接觸，像沙堆或小動物，不符合其設計保護范圍，氣囊可能不會彈出。

總之，安全氣囊工作原理與碰撞角度緊密相關，在這個特定角度范圍內(nèi)發(fā)生合適力度的碰撞，才滿足其彈出的條件，能在關鍵時刻瞬間充氣彈出，在乘員身體與車內(nèi)零部件碰撞前及時到位，通過表面氣孔排氣起到緩沖作用，減輕身體所受沖擊力，減少乘員傷害。

所以，了解安全氣囊受碰撞角度影響這一特性，對車主來說十分重要，日常駕駛需時刻注意安全，盡量避免碰撞事故發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）