判斷發(fā)動機散熱器是否需要更換，可從這幾個方面著手。

看外觀有無問題

要是散熱器存在明顯的裂紋、較大面積的變形，那很可能影響其正常功能，就需要考慮更換。因為裂紋可能導致冷卻液泄漏，變形可能破壞內(nèi)部結(jié)構(gòu)影響散熱效率。

檢查是否有冷卻液泄漏

一旦發(fā)現(xiàn)散熱器周圍有冷卻液的痕跡，或者冷卻液液位莫名下降，這說明散熱器可能有泄漏點。冷卻液泄漏會導致冷卻系統(tǒng)無法正常工作，影響發(fā)動機散熱，這種情況通常就需要更換散熱器。

評估散熱效果

用紅外線測溫儀檢測發(fā)動機散熱器進出水管溫度差，正常情況下，散熱器出水口溫度是發(fā)動機冷卻液溫度，回水管為冷卻后的冷卻液溫度，回水管溫度應比出水口溫度低30℃左右。若溫度差不符合這個標準，可能散熱器存在堵塞等問題影響散熱。

還可以觀察溢流管的冷卻液流動情況，熱機達到節(jié)溫器開啟溫度后，一人踩加速踏板，另一人觀察溢流管冷卻液流量，若流量異常，也反映出散熱可能有問題。

另外，有條件的話用紅外線測溫儀檢測散熱器表面溫度，散熱器中部溫度高、四周溫度低，說明散熱器下部水管沒有堵塞，若溫度分布異常，可能就需要更換。

感受發(fā)動機溫度

要是發(fā)動機經(jīng)常出現(xiàn)高溫，電子風扇頻繁高速運轉(zhuǎn)，且排除了其他冷卻系統(tǒng)部件的問題后，很可能是散熱器的散熱能力不足，這種情況也需要考慮更換散熱器。

查看使用年限和保養(yǎng)情況

如果散熱器使用時間較長，且日常保養(yǎng)不到位，比如長期沒有清理，內(nèi)部結(jié)垢嚴重，即便外觀和當前散熱效果看似還行，但為了保證發(fā)動機的穩(wěn)定運行，也可以考慮更換散熱器 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）