極氪007單踏板的安全性通過(guò)多方面保障。

車身結(jié)構(gòu)方面，采用55.5%的高強(qiáng)度鋼、超高強(qiáng)度鋼包括熱成型鋼，能在撞擊時(shí)有效吸能和分散能量。一體式壓鑄后端鋁車身技術(shù)與極氪009相同，提高整車結(jié)構(gòu)剛性，后端碰撞測(cè)試表現(xiàn)優(yōu)異，車身變形量低于同級(jí)別車型。

被動(dòng)安全上，配備多達(dá)8根橫梁和9根縱梁，門檻防撞梁采用十宮格設(shè)計(jì)，可承受75噸瞬間沖擊力，側(cè)面碰撞測(cè)試中能提供額外保護(hù)，頂壓安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)比行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)高出32%，達(dá)到11.56噸。車輛在實(shí)際駕駛中的穩(wěn)定性和操控性出色，高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)和先進(jìn)懸掛系統(tǒng)讓其在高速行駛及急轉(zhuǎn)彎時(shí)更穩(wěn)定，提升行駛安全。極氪自主研發(fā)的纖晶鋁合金材料，流動(dòng)性提升30%，屈服強(qiáng)度提高10%以上，為駕駛者提供更堅(jiān)固保護(hù)。

主動(dòng)安全配置豐富，配備前后碰撞預(yù)警、ABS防抱死和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等。極氪品牌還有獨(dú)創(chuàng)的6大測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，為純電轎車安全樹立新標(biāo)桿。針對(duì)電池托底痛點(diǎn)，采用三層電池防護(hù)設(shè)計(jì)，避免電池受擠壓起火，確保電池托底安全。

LCC功能可在無(wú)車道線路口長(zhǎng)距離通行，最遠(yuǎn)達(dá)70米，系統(tǒng)集成前向、側(cè)向、后向監(jiān)測(cè)功能，實(shí)現(xiàn)360°無(wú)死角防護(hù)。AEB+前向碰撞自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)能在最高150km/h速度下有效工作，在復(fù)雜環(huán)境如黑夜、雨天、逆光等保持穩(wěn)定性能，G-AEB通用障礙物識(shí)別技術(shù)能識(shí)別非標(biāo)準(zhǔn)障礙物并剎車。車內(nèi)DOW+開門預(yù)警系統(tǒng)防止“開門殺”，駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)面部識(shí)別確保駕駛安全。

電池采用8大安全防護(hù)技術(shù)，包括實(shí)時(shí)防控、自動(dòng)預(yù)警、云端監(jiān)控等確保電池包安全。

此外，極氪007工程師設(shè)計(jì)了前段滑行和后段強(qiáng)拖曳制動(dòng)。電門抬起時(shí)有反應(yīng)時(shí)間，不會(huì)瞬間減速，不會(huì)讓駕駛者產(chǎn)生松開油門就能完成制動(dòng)的錯(cuò)覺(jué)，遇到緊急情況駕駛者仍會(huì)下意識(shí)踩剎車，減少事故發(fā)生 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）