優(yōu)化電池管理系統(tǒng)提升寶馬新能源車型續(xù)航

定期檢查電池健康狀況，確保溫度管理系統(tǒng)有效運(yùn)作，合理規(guī)劃充放電策略。像寶馬i3 I01，電池管理系統(tǒng)運(yùn)用平衡電池電壓技術(shù)，可自行識(shí)別并處理問題。

調(diào)整動(dòng)力系統(tǒng)提升續(xù)航

通過軟件升級(jí)或調(diào)整，優(yōu)化動(dòng)力輸出和能效，在保證動(dòng)力的同時(shí)降低能耗。

應(yīng)用輕量化材料提升續(xù)航

使用高強(qiáng)度鋼、鋁合金或碳纖維等材料替換部分車身部件，減輕車輛整體重量，提高加速性能并減少能耗。

優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)提升續(xù)航

安裝空氣動(dòng)力學(xué)套件，如前唇、側(cè)裙和后擾流板，改善空氣流動(dòng)，減少風(fēng)阻，提高行駛效率。

選擇合適輪胎提升續(xù)航

選擇低滾動(dòng)阻力的輪胎，并定期檢查輪胎氣壓和磨損狀況，確保輪胎處于最佳狀態(tài)，有效減少能耗。

注意電池充電方式提升續(xù)航

盡量保持電量在20%到80%循環(huán)，多用慢充，在適宜溫度下充電，避免高溫和極寒天氣下不當(dāng)充電。

避免不當(dāng)存放提升續(xù)航

避免長時(shí)間滿電或虧電存放，定期檢查補(bǔ)充電量。

養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣提升續(xù)航

避免猛加速和急剎車，平穩(wěn)駕駛減少電池瞬時(shí)壓力。停車時(shí)盡量選擇陰涼處，冬季注意保暖。

新技術(shù)應(yīng)用提升續(xù)航

寶馬公司一直在研發(fā)新的電池技術(shù)，若投入使用續(xù)航將顯著提升。如寶馬i5電力電子系統(tǒng)首次采用碳化硅半導(dǎo)體元件，優(yōu)化電力傳輸，減少電能損失。同時(shí)對(duì)整車多個(gè)關(guān)鍵部件進(jìn)行優(yōu)化，降低能耗。

選擇合適駕駛模式提升續(xù)航

選擇ECO模式，利用再生制動(dòng)技術(shù)，為續(xù)航里程帶來額外增益。

選擇合適充電設(shè)施提升續(xù)航

隨車贈(zèng)送原裝充電樁可進(jìn)行家庭充電；沒有的話公共充電樁也是不錯(cuò)選擇。使用普樂固家用便攜式充電槍，晚上充電第二天滿電出發(fā)。充電時(shí)確保充電槍頭插到位，避免溫度過高。

增程式車型優(yōu)勢提升續(xù)航

對(duì)于增程式版本的寶馬i3，其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)和小油箱，能額外增加續(xù)航里程。寶馬i3還更換滾阻更低的輪胎，有利于提升續(xù)航里程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）