吉利神盾電池在低溫環(huán)境下表現(xiàn)相當(dāng)出色。

在不同低溫條件下，像 0℃、 -10℃、 -20℃、 -30℃這些溫度環(huán)境中，其低溫放電容量保持率均高于長刀電池，平均領(lǐng)先 8.7%，關(guān)鍵是溫度越低這種差異越明顯。尤其是在 -30℃的極端低溫環(huán)境里，神盾電池容量仍能保持在 90%以上。

吉利神盾電池能有這樣優(yōu)秀的低溫表現(xiàn)，得益于多方面的技術(shù)優(yōu)化。一方面它的內(nèi)阻更小，發(fā)熱量較低。另一方面通過對材料體系進(jìn)行優(yōu)化升級，比如采用管徑更細(xì)、長度更長的碳納米管，這能讓負(fù)極連結(jié)更緊密，就像是為離子傳輸打造了一條“高速公路”，離子能更順暢地移動，從而保證電池在低溫下也能有較好的性能。同時在電解液中加入成膜阻抗更低的添加劑，這可以減少鋰離子的擴(kuò)散阻抗，使得鋰離子更容易進(jìn)入負(fù)極，進(jìn)一步提升電池在低溫環(huán)境下的性能。

這一低溫性能優(yōu)勢給用戶帶來諸多便利。對于生活在寒冷地區(qū)的車主來說，不用擔(dān)心冬季低溫會大幅縮減車輛的續(xù)航里程。像在我國東北、內(nèi)蒙古等冬季氣溫經(jīng)常處于低溫狀態(tài)的地區(qū)，搭載吉利神盾電池的車輛，相比其他電池的車輛，能有更高的續(xù)航達(dá)成率，出行更加可靠。而且在低溫環(huán)境下，電池性能穩(wěn)定，也能保證車輛的動力輸出穩(wěn)定，讓駕駛體驗更好。在充電方面，也不會因為低溫受到太大影響，依然可以保持相對高效的充電速度。

總之，吉利神盾電池在低溫環(huán)境下的出色表現(xiàn)，讓它成為在低溫地區(qū)使用新能源汽車的一個優(yōu)質(zhì)選擇，為新能源汽車在更廣泛環(huán)境下的使用提供了有力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）