不同配置的極氪001電耗有差別。

比如兩驅(qū)100kwh/712km，能耗140wh/km；四驅(qū)頂配的100kwh/606km，能耗165wh/km 。四驅(qū)車型中，WE86官方給出的電耗是17.1度，ME和YOU版本則是16.4度。新款極氪001搭載麒麟電池的車型CLTC工況下百公里耗電量為14.9kWh。單電機(jī)版本通常電耗更低。

在實(shí)際使用中，不同季節(jié)和場景下，電耗也不同。

夏季，空調(diào)溫度21度，室外溫度32至35度時(shí)，電耗最低13.6Kwh/100km，最高18.5Kwh/100km。暖季22款ME版雙電機(jī)平均百公里電耗16至18度。冬季的城市道路中雙電機(jī)加速快但耗電，單電機(jī)更省電。南方0至10℃冬季電耗20至23度，北方-10℃電耗25至27度。冬季，空調(diào)溫度在25至27度，室外溫度3至8度時(shí)，電耗最低為21.3Kwh/100km，最高可達(dá)29.7Kwh/100km。

高速行駛時(shí)，極氪001的電耗也受多種因素影響。

2022款WE86款3人加行李空調(diào)23度風(fēng)量3檔舒適駕駛模式跑311公里消耗75%電量，總能耗65.9KWH，平均能耗20.5KWH/100KM。2024款ME版100kWh四驅(qū)選配21英寸馬牌PC6輪胎在233km行程中，平均時(shí)速95km/h，出發(fā)90%電量減少至34%，CLTC續(xù)航從633km掉到243km，表顯平均電耗23.1kWh/h，實(shí)際充電量58.8kWh，高速折扣率59.7%，推算滿電狀態(tài)大概行駛420km后表顯電量到0%。四驅(qū)智駕版100kWh電池版本高速路段保持110 - 120km/h時(shí)速，跑高速路段能耗14.5kWh/100km。

至于不同配置電耗有差別的原因，可能是電池管理優(yōu)化或輕量化設(shè)計(jì)讓ME/YOU版更省電。電池品牌雖有影響，但數(shù)據(jù)上的微小差距更多是技術(shù)細(xì)節(jié)調(diào)整的結(jié)果。電量大小不是主要原因，可能是電壓控制策略讓ME和YOU版更高效。WE86可能配置了更節(jié)能的算法。

總之，極氪001不同配置在官方數(shù)據(jù)以及實(shí)際使用中，電耗都存在差別。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）