主動胎壓監(jiān)測系統(tǒng)里的內(nèi)置胎壓監(jiān)測

優(yōu)點(diǎn)是補(bǔ)氣方便，拿掉氣嘴蓋就能補(bǔ)氣；不會丟也不會被損壞，因?yàn)槭菑能囂?nèi)安裝；電池壽命長，有3到5年左右。測量精度高，傳感器在輪胎內(nèi)部，測量的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、穩(wěn)定，受外界干擾??；安全性好，安裝在輪胎內(nèi)部，不易受人為破壞和外界碰撞；還不影響輪胎外觀，更為美觀。

缺點(diǎn)就是安裝麻煩，得拆輪胎安裝，還需要做動平衡，要是請師傅安裝，費(fèi)用也高。

主動胎壓監(jiān)測系統(tǒng)里的外置胎壓監(jiān)測

優(yōu)點(diǎn)是安裝方便，動手能力強(qiáng)的自己就能搞定，不用拆輪胎和做動平衡，直接把類似帶傳感器的螺帽擰到氣嘴上就行。換電池方便，電量耗盡時更換輕松。價格實(shí)惠，比內(nèi)置的便宜很多，安裝費(fèi)用也只是內(nèi)置的零頭。

缺點(diǎn)就是容易被碰掉、碰壞，畢竟在輪胎外部；美觀性差點(diǎn)，裝在氣門嘴上相對突兀。

被動胎壓監(jiān)測

優(yōu)點(diǎn)是很多車型出廠自帶，通過ABS系統(tǒng)和輪速傳感器監(jiān)測胎壓，不需要在輪胎中安置額外傳感器，穩(wěn)定性和耐用度強(qiáng)。

缺點(diǎn)是提供的數(shù)據(jù)不如主動式多和準(zhǔn)確，在輪胎靜止時無法提供胎壓和胎溫等數(shù)據(jù)，而且只能在胎壓異常時報警，不能實(shí)時顯示胎壓數(shù)值。

直接式胎壓監(jiān)測

優(yōu)點(diǎn)是在輪胎內(nèi)裝有胎壓傳感器，能實(shí)時監(jiān)測輪胎內(nèi)部胎壓情況，數(shù)值會顯示在顯示屏中，讓駕駛者清楚了解每個輪胎狀況。

缺點(diǎn)是安裝復(fù)雜，成本相對較高。

間接式胎壓監(jiān)測

優(yōu)點(diǎn)是依托ABS系統(tǒng)，利用輪速傳感器判斷輪胎胎壓是否異常來報警，很多車有基礎(chǔ)配置，成本低。

缺點(diǎn)是不夠精確，只有在胎壓異常到影響輪速時才報警，不能實(shí)時獲取胎壓具體數(shù)值，也無法監(jiān)測胎溫 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）