自動(dòng)調(diào)整臂適用于多種類型車輛。

裝配ABS系統(tǒng)的卡車適用自動(dòng)調(diào)整臂。在這類卡車上，自動(dòng)調(diào)整臂能最大程度發(fā)揮ABS系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，比手調(diào)臂更具優(yōu)勢(shì)。因?yàn)樽詣?dòng)調(diào)整臂可以隨時(shí)將制動(dòng)間隙控制在最佳范圍，確保制動(dòng)性能穩(wěn)定，讓ABS系統(tǒng)更好地協(xié)同工作。

整車裝備質(zhì)量大于3.5噸的道路運(yùn)輸車輛適用自動(dòng)調(diào)整臂。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 12676 - 2014有明確要求，符合這一標(biāo)準(zhǔn)的車輛都必須裝備制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂，比如中國(guó)宇通客車ZK6129H/ZK6119HA等，自動(dòng)調(diào)整臂能確保車輛制動(dòng)系統(tǒng)始終保持良好的工作狀態(tài)。

鼓式制動(dòng)器的車輛適用自動(dòng)調(diào)整臂。由于車輛頻繁剎車，制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓的間隙會(huì)因磨損而增大，自動(dòng)調(diào)整臂可在制動(dòng)和回位過程中，利用推力和拉力使間隙保持預(yù)留值。這樣不僅提高了車輛安全性，還能節(jié)約維護(hù)和保養(yǎng)時(shí)間，提高運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)效益。

工程車適用自動(dòng)調(diào)整臂。新的GB7258規(guī)定，自2018年1月1日起，新生產(chǎn)的總質(zhì)量大于3.5噸的貨車、半掛車及所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛都要裝配制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂。自動(dòng)調(diào)整臂對(duì)于工程車來說，能有效保障制動(dòng)性能，滿足工程作業(yè)中頻繁制動(dòng)的需求。

一些特定品牌和型號(hào)的客車、貨車也適用自動(dòng)調(diào)整臂。比如出口中國(guó)品牌客車自動(dòng)調(diào)整臂HY209D適用于宇通、中通、海格、金龍等客車；適配福田時(shí)代瑞沃Q5、Q5 ES3、ES5、瑞沃大金剛ES7等車型也有對(duì)應(yīng)的自動(dòng)調(diào)整臂。

自動(dòng)調(diào)整臂的廣泛應(yīng)用，極大提升了各類車輛的制動(dòng)性能、安全性和運(yùn)營(yíng)效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）