NGK火花塞型號(hào)開頭第一個(gè)字母，代表火花塞的螺絲直徑。A代表18mm的絲扣，B代表14mm的絲扣，C代表10mm的絲扣，D代表12mm的絲扣，E代表8mm的絲扣，BC、BK都代表14mm的絲扣，DC代表12mm的絲扣 。

第二個(gè)字母代表火花塞的電阻，R代表內(nèi)置電阻型，Z代表卷線型電阻。數(shù)字代表熱價(jià)，數(shù)字越高冷卻性越好。

以BKR6E火花塞為例，BK代表14mm的螺絲直徑，R代表內(nèi)置電阻型，6代表熱值，E代表19MM的螺紋旋合長度。

火花塞型號(hào)按材質(zhì)分，有鎳合金火花塞、鉑金火花塞和銥金火花塞。按熱值分，有冷型火花塞和熱型火花塞。螺紋直徑常見的有10mm、12mm和14mm ，我國在售車型中，14mm是主流尺寸，但未來10mm、12mm等更細(xì)直徑的火花塞會(huì)成為趨勢(shì)。

NGK火花塞型號(hào)編制包含多方面 。螺紋公徑方面，B是14mm，C是10mm，D是12mm?；鸹ㄈ愋屠?，P是絕緣體突出型，L是短座型，R是帶阻尼電阻型，S是屏蔽型。熱值從2到10，數(shù)字越大越“冷”。螺紋長度上，E是19mm，無標(biāo)注一般是12mm。使用特征里，A是專用，B是本田專用，C是賽車專用，S是銅芯電極，W是鎢電極。

不同車型使用的火花塞型號(hào)通常不一樣，部分車型的NGK火花塞型號(hào)對(duì)照，可通過相關(guān)資料或者咨詢專業(yè)人士獲取準(zhǔn)確信息 。

比如解讀NGK模型CPR7EAIX-9，常見的銅頭CPR7EA-9和銥星CPR7EA-9，區(qū)別只是火花塞本身材質(zhì)，前者是普通銅頭火花塞，后者是貴金屬銥火花塞，也可把CPR 7EA-9當(dāng)做CPR 7EA-9的升級(jí)版火花塞。

在選擇火花塞時(shí)，要用型號(hào)相符的，才能讓車輛更好地運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）