型格能被叫做神車，動(dòng)力強(qiáng)是重要理由。本田發(fā)動(dòng)機(jī)本就出色，型格的1.5T高效地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣側(cè)有VTEC氣門升程控制系統(tǒng)，可依工況控制排氣門開(kāi)度，提升動(dòng)力效率。最大輸出馬力從177Ps提升到182Ps，最大扭矩從226N·m提高到240N·m，動(dòng)力性能進(jìn)步明顯。駕駛時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備足且平順，CVT變速箱讓市區(qū)低速行駛無(wú)需精準(zhǔn)控油門就順滑，深踩油門爆發(fā)力也很棒。MT手動(dòng)擋換擋迅猛，駕駛體驗(yàn)佳；CVT版本加速順滑且省油。

操控質(zhì)感上型格表現(xiàn)出色。它基于Honda Architecture新架構(gòu)最新造車基準(zhǔn)打造，整車剛性提升，超高強(qiáng)度鋼板和熱成型鋼板占比高。底盤調(diào)教在眾多車型中排中上，過(guò)爛路時(shí)顛簸感處理干脆，汽車整體性強(qiáng)。

外觀造型激進(jìn)。前臉上下分體熏黑式進(jìn)氣格柵，上半部分多橫幅式，下半部分網(wǎng)格狀，搭配犀利矩陣式LED頭燈組和運(yùn)動(dòng)前鏟。車身側(cè)面熏黑式運(yùn)動(dòng)輪轂，腰線流暢，車尾獨(dú)特LED尾燈、大尺寸網(wǎng)格狀進(jìn)氣口和中置雙出排氣布局，霸氣又好看。

內(nèi)飾有全新設(shè)計(jì)，全液晶儀表和懸浮式中控屏，部分車型增加Alcantara翻毛皮材質(zhì)座椅，還有電動(dòng)天窗、電動(dòng)座椅等，滿足年輕人對(duì)豪華感的追求。

安全性能卓越。標(biāo)配10個(gè)安全氣囊，包括主副駕駛前置氣囊、前排座椅側(cè)氣囊、前排座椅膝部氣囊和前后排側(cè)氣簾?；贖A新架構(gòu)打造的高剛性車身，超高強(qiáng)度鋼板占比達(dá)24.5%，熱成型鋼板占比達(dá)10.6%，獲C-IASI中保研碰撞測(cè)試三項(xiàng)核心項(xiàng)目全優(yōu)秀評(píng)價(jià)。還配備高級(jí)的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)。

配置豐富。搭載ACC全速自適應(yīng)巡航、車道保持、交通擁堵輔助等L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，還有無(wú)線充電、智導(dǎo)互聯(lián)等便捷配置。賽道級(jí)防傾桿直徑達(dá)28.41mm，高速過(guò)彎側(cè)傾小。提供6MT雙質(zhì)量飛輪手動(dòng)變速箱，換擋行程短且吸入感強(qiáng)。第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)高性能與低油耗完美結(jié)合。

銷量成績(jī)亮眼。6月銷量突破兩萬(wàn)臺(tái)，7、8月保持萬(wàn)輛銷售水平，9月銷售數(shù)據(jù)接近一萬(wàn)五千輛。在緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)市占比下跌、車市淡季等情況下，型格在A+級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車細(xì)分市場(chǎng)處于領(lǐng)跑位置。

提供三廂轎車、五門轎跑兩大車身和6款高級(jí)車色，滿足消費(fèi)者多樣化需求。這些都是型格被叫做神車的理由。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）