東風(fēng)標(biāo)致兩廂車操控性能好。

從車身結(jié)構(gòu)看，兩廂車車尾短，像標(biāo)致207兩廂就比三廂更靈動，轉(zhuǎn)彎時車尾跟隨性佳，能有效減少轉(zhuǎn)向不足或過度的情況，在城市道路中穿梭輕松。

懸掛系統(tǒng)方面，東風(fēng)標(biāo)致兩廂車表現(xiàn)出色。比如標(biāo)致308S，底盤前麥弗遜后扭力梁，懸掛舒適，過濾路面振動效果好。標(biāo)致207兩廂底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后縱向擺臂型獨(dú)立懸架，在高速行駛或過彎時能保持良好的穩(wěn)定性，在過濾顛簸的同時維持車身穩(wěn)定，帶來扎實(shí)的底盤質(zhì)感。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上，兩廂標(biāo)致通常轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。方向盤回饋力度適中，能清晰傳遞路面信息，讓駕駛者精準(zhǔn)掌握車輛行駛方向，實(shí)現(xiàn)精確操控。

動力系統(tǒng)也為操控加分。標(biāo)致兩廂車型動力輸出線性，加速平穩(wěn)順暢。如標(biāo)致308S的1.6T自動勁馳版動力總成能輸出167匹馬力，無論是市區(qū)起步還是高速超車都能給駕駛者足夠信心。標(biāo)致207兩廂的4速手自一體變速箱與發(fā)動機(jī)配合默契，保證持續(xù)加速能力。

制動性能是操控性能的重要部分，兩廂標(biāo)致制動系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，能在緊急情況迅速停車，保障行車安全。

車內(nèi)座椅設(shè)計(jì)也考慮到了駕駛體驗(yàn)。標(biāo)致兩廂車型的座椅舒適，支撐性良好，駕駛者長時間駕駛也不易疲勞。

部分車型還有獨(dú)特優(yōu)勢。標(biāo)致307兩廂有“彎道王”的美譽(yù)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。其2.0L排量發(fā)動機(jī)鋁合金制成，雙頂置凸輪軸和16氣門，在2000－5000rpm區(qū)間能保持最大扭矩90%以上，加速性能優(yōu)異。還配備保時捷“TIPTRONIC”系統(tǒng)手/自一體變速箱，有“運(yùn)動”和“雪地”模式，增加駕駛樂趣。經(jīng)過加強(qiáng)的CRD苛刻道路底盤，通過性和舒適性好，智能可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓方向盤回饋力度適中，高配車型還有ESP電子穩(wěn)定程序，能有效糾正車身側(cè)滑，保持穩(wěn)定。

總之東風(fēng)標(biāo)致兩廂車操控性能出色，能帶來良好駕駛感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）