法拉利拉法在賽道上性能超棒。

動力上，它搭載6.3L V12自然進(jìn)氣引擎與HY-KERS電動馬達(dá)配合，再加上7速DCT雙離合器變速箱與后輪驅(qū)動系統(tǒng)。具體數(shù)據(jù)為，發(fā)動機(jī)可輸出800CV功率，最大轉(zhuǎn)速達(dá)9250rpm，電動機(jī)還能額外提供120KW（163CV）功率，總功率高達(dá)963CV。這樣的動力組合讓拉法百公里加速僅需2.9秒，極速能到384km/h ，7.2秒就能從靜止加速至200公里/小時，在法拉利自家菲奧拉諾賽道單圈最快成績不到1分20秒，15秒內(nèi)可達(dá)到300公里/小時。強(qiáng)大的動力輸出，讓駕駛者在賽道上能感受到強(qiáng)烈推背感，速度瞬間爆發(fā)，駕駛體驗超刺激。

操控方面，拉法懸掛系統(tǒng)采用前叉骨式懸掛和后多連桿獨立懸掛，前后懸掛基本可調(diào)，后輪軸配備限滑差速器。憑借這套懸掛系統(tǒng)，拉法在賽道高速過彎和直線沖刺時都能精準(zhǔn)掌控，車身姿態(tài)穩(wěn)定，給駕駛者充足信心，能很好地應(yīng)對賽道各種復(fù)雜狀況。

剎車性能也很出色。紅色剎車盤在高強(qiáng)度駕駛下，依然可以保持可靠制動性能。在賽道上速度極快，可靠的剎車系統(tǒng)是安全保障，能讓駕駛者在需要減速時及時制動。

外觀設(shè)計不僅好看，還對賽道性能有幫助。由Flavio Manzoni領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊打造，獨特側(cè)面造型和超低發(fā)動機(jī)罩，提高了空氣動力學(xué)性能。透明引擎蓋設(shè)計帥氣又能感受發(fā)動機(jī)艙魅力，黃色和黑色車身顏色搭配，加上標(biāo)志性圖案和標(biāo)志，在賽道上十分搶眼。

總之，法拉利拉法憑借強(qiáng)大動力、出色操控、可靠剎車以及優(yōu)秀空氣動力學(xué)設(shè)計，在賽道上有著卓越性能表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）