吉利博瑞價(jià)格對(duì)銷量影響挺大。

2015年剛推出時(shí)，憑借驚艷的表現(xiàn)取得不錯(cuò)銷量和口碑。2021款廠商指導(dǎo)價(jià)13.18萬 -14.38萬元，終端還有6000元左右優(yōu)惠，入門版車型優(yōu)惠后裸車12萬多。這樣的定價(jià)不算高，性價(jià)比突出。

車長近5米，標(biāo)配184匹，起步就是1.8T引擎，在當(dāng)時(shí)很有競爭力，月銷量曾高達(dá)5000多輛接近6000輛，成為國產(chǎn)中級(jí)車的標(biāo)桿，受到不少消費(fèi)者青睞。價(jià)格優(yōu)勢(shì)讓吉利博瑞在市場上迅速打開局面。較低的價(jià)格門檻，讓更多消費(fèi)者能夠輕松擁有一輛配置豐富、空間寬敞的B級(jí)車。對(duì)于預(yù)算有限但又渴望體驗(yàn)中級(jí)車品質(zhì)的消費(fèi)者來說，吉利博瑞無疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。而且在當(dāng)時(shí)，其價(jià)格與同級(jí)別競爭對(duì)手相比，具有一定的競爭力，吸引了大量消費(fèi)者。

隨著市場的發(fā)展，情況發(fā)生了變化。雖然吉利博瑞本身在不斷進(jìn)步，很多之前的問題都得到了解決和升級(jí)，吉利汽車也成為世界級(jí)汽車制造商，擁有先進(jìn)技術(shù)，但如今銷量每況愈下，在國產(chǎn)中級(jí)車市場的標(biāo)桿地位還被紅旗H5搶奪。這其中價(jià)格可能不是唯一因素，但也是重要影響之一。市場競爭愈發(fā)激烈，其他品牌也紛紛推出有競爭力的車型，吉利博瑞的價(jià)格優(yōu)勢(shì)不再那么明顯。

盡管如此，吉利博瑞合理的定價(jià)在前期為其贏得了市場認(rèn)可和銷量成績。即便當(dāng)下銷量有所下滑，但它憑借曾經(jīng)的價(jià)格策略積累了不少用戶基礎(chǔ)和良好口碑。

吉利博瑞價(jià)格對(duì)銷量的影響是階段性且復(fù)雜的，在前期推動(dòng)了銷量增長，后期隨著市場變化影響力有所不同。不過整體而言，它的價(jià)格策略在其發(fā)展歷程中起到了重要作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）