極氪001和漢的操控感受誰更佳，得看具體情況。

極氪001操控感出色，它搭載全棧800伏高壓平臺(tái)雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率580千瓦，最大扭矩810牛米，零百加速僅3.3秒。在不同路況下能無感切換，低速以后驅(qū)主導(dǎo)兼顧效率，高速前電機(jī)介入保證動(dòng)力輸出穩(wěn)定。高性能碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)大扭矩和高功率，讓它動(dòng)力強(qiáng)勁。魔毯雙腔空氣懸架讓操控和駕駛舒適性提升，配合神行電池包純電續(xù)航可達(dá)675km。

在智能化方面，2025款極氪001配備8295智能座艙計(jì)算平臺(tái)，雙NVIDIA DRIVE Orin-X芯片，總算力高達(dá)508 TOPS，智能交互體驗(yàn)出色，在駕駛過程中能提供更多便利和樂趣，提升操控感受。

漢EV雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率380千瓦，最大扭矩700牛米，零百加速3.9秒。雖加速稍遜于極氪001，但電池管理系統(tǒng)出色，動(dòng)力輸出穩(wěn)定且線性，在中高速行駛時(shí)操控感良好。它的懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理，能有效過濾路面顛簸，為乘客提供良好乘坐體驗(yàn)，這種舒適性也在一定程度上影響操控感受，讓駕駛者更輕松。

實(shí)際駕駛中，極氪001全力加速時(shí)姿態(tài)穩(wěn)健，能給駕駛者帶來強(qiáng)烈的推背感和駕駛激情，在追求速度和駕駛樂趣方面表現(xiàn)突出。漢EV中高速動(dòng)力響應(yīng)迅速且線性，駕駛起來更平穩(wěn)，沒有太大的駕駛壓力。

如果追求極致的駕駛樂趣、強(qiáng)大的動(dòng)力以及出色的智能交互體驗(yàn)，極氪001的操控感受會(huì)更佳，它能滿足對(duì)速度和駕駛激情有追求的駕駛者。要是更看重動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性、乘坐舒適性以及平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)，漢EV的操控感受會(huì)更適合，尤其是對(duì)于家庭用戶和追求舒適駕駛的人來說。

總之，兩款車在操控感受上各有優(yōu)勢(shì)，選擇哪款取決于個(gè)人的駕駛需求和偏好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）