阿斯頓馬丁未來發(fā)展趨勢包含多方面。

電動化上，未來5年投資約20億英鎊推動，首款電動汽車上市推遲至2026年。這是基于市場需求考慮，同時公司專注混動及新車型研發(fā)。即將推出的Valhalla插電式混合動力超級跑車備受期待，還計劃推其他混動車型，包括一款跑車和一款SUV。未來燃油動力車也會采用一定程度電氣化技術(shù)，投資V8和V12引擎的PHEV插電式混合動力技術(shù)，既能符合排放標(biāo)準(zhǔn)又能提升性能。

車型方面，越來越多超豪華品牌推SUV車型，阿斯頓馬丁2019年推出DBX車型，繼承GT跑車高性能運動表現(xiàn)，具備多場景實用功能。

消費者需求上，超豪華車消費者需求向“中間”靠攏，追求綜合需求同時注重個性化，尤其中國年輕超豪華汽車客戶更希望在愛車上彰顯個性，阿斯頓馬丁未來或在滿足個性需求上發(fā)力。

賽事方面，時隔61年重返F1賽場，未來阿斯頓馬丁高知特F1車隊的研發(fā)工作，會推動品牌量產(chǎn)車型發(fā)展，將比賽先進(jìn)技術(shù)移植到民用車上，推出有賽道性能的民用車型。

經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)方面，未來將按市場需求穩(wěn)步擴(kuò)大，讓更多消費者接觸體驗產(chǎn)品，提升品牌影響力。

資金方面，成功籌資2.11億英鎊，改善流動性并支持未來產(chǎn)品和技術(shù)開發(fā)，為發(fā)展提供有力資金保障。

品牌標(biāo)志方面，2022年7月發(fā)布全新品牌標(biāo)識，更加扁平化，符合發(fā)展潮流。獲6.53億英鎊戰(zhàn)略投資為標(biāo)志發(fā)展提供資金。尋找純電平臺打造首款電動汽車過程中，標(biāo)志可能融入更多電動化、科技元素，展現(xiàn)新技術(shù)突破創(chuàng)新。

總之，阿斯頓馬丁正積極應(yīng)對市場變化，不斷創(chuàng)新發(fā)展以適應(yīng)未來市場需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）