吉利與沃爾沃的聯(lián)合研發(fā)成果超棒。

先說品牌方面，領(lǐng)克品牌誕生，能直接用沃爾沃汽車三大件，像領(lǐng)克01、02、03等車型，這讓領(lǐng)克起點就很高。

動力總成上，吉利有與沃爾沃共同研發(fā)的1.5T發(fā)動機，提升了自身動力水平。聯(lián)合開發(fā)的發(fā)動機優(yōu)勢明顯，像領(lǐng)克發(fā)動機對比大眾、通用和福特的2.0T引擎，1400轉(zhuǎn)就能達(dá)到300Nm的扭矩輸出，低速高扭矩特性讓爬坡和加速更出色，還克服了直噴增壓發(fā)動機世界性難題，日常駕駛動力強勁、操控出色 。而且雙方以股權(quán)合并形式成立新公司，提供和開發(fā)動力總成產(chǎn)品及下一代雙電機混合動力系統(tǒng)。

電動車核心技術(shù)領(lǐng)域，共享SEA浩瀚、SPA2電動車架構(gòu)，還啟動下一代純電專屬模塊化架構(gòu)聯(lián)合開發(fā)，共用電池包和電驅(qū)系統(tǒng)，聯(lián)合采購降低成本。自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域，由沃爾沃旗下公司牽頭共同開發(fā)高度自動駕駛解決方案。

CMA架構(gòu)是聯(lián)合研發(fā)的突出成果。由沃爾沃主導(dǎo)，吉利與沃爾沃共同研發(fā)，匯聚25個國家2000多名頂級汽車工程師3年多心血，應(yīng)用眾多前沿技術(shù)。它重新定義了安全、可靠、品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。安全上，搭載全球領(lǐng)先主動安全系統(tǒng)，打造先進車身結(jié)構(gòu)；可靠性方面，發(fā)動機與變速箱設(shè)計壽命達(dá)35萬公里；品質(zhì)方面，引入豪華車技術(shù)和制造工藝。CMA架構(gòu)靈活性和擴展性高，支持跨車型級別、類別研發(fā)制造，提升零部件通用比例，縮短研發(fā)周期，旗下星瑞、星越等車型憑借它在多方面表現(xiàn)出色。

此外，吉利擁有BMA、SPA、PMA等全球化基礎(chǔ)模塊化架構(gòu)，形成豐富模塊化造車格局。在汽車“新四化”領(lǐng)域，也形成領(lǐng)先技術(shù)格局。

雙方還聯(lián)合建立吉利 - 沃爾沃聯(lián)合研發(fā)中心，開發(fā)適用于吉利和沃爾沃的中級車模塊化平臺，未來將推出多款差異車型。吉利還使用了沃爾沃的一些技術(shù)，如GMC平臺升級等。

這些聯(lián)合研發(fā)成果提升了雙方品牌價值和市場競爭力，也為消費者帶來更多優(yōu)質(zhì)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）