極氪001獵裝的續(xù)航能力相當(dāng)出色。

它搭載先進(jìn)的800V高壓系統(tǒng)和大容量動(dòng)力電池，擁有規(guī)模較大的800V補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，單槍輸出功率峰值≥360kW，極充V3單槍峰值功率全球第一，極氪超快充補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)行業(yè)領(lǐng)先。

在用戶(hù)真實(shí)用車(chē)場(chǎng)景下，座艙平均溫度23度，高速道路占比71%，高速平均時(shí)速112km/h的條件下，行駛總里程586公里，續(xù)航達(dá)成率83%，遠(yuǎn)超同級(jí)車(chē)型。而且僅需15分鐘就能從10%充到80%，充電5分鐘NEDC續(xù)航增加120公里，SOC從10%充電到80%僅需30分鐘。

極氪001采用400V電壓架構(gòu)，搭載具有液冷溫控管理系統(tǒng)的“極芯”電池包高倍率充電電芯，已能達(dá)到2.2C的高充電倍率，最大充電電流可達(dá)到600A。再加上極充樁采用液冷散熱系統(tǒng)，輕便的液冷槍線(xiàn)具備高上限的大電流傳輸能力，極大地提升了充電速度。同時(shí)針對(duì)整條充電鏈路都做了響應(yīng)技術(shù)優(yōu)化，使其具備出色的大電流荷載能力。在充電過(guò)程中云端BMS系統(tǒng)會(huì)對(duì)充電過(guò)程中電芯的溫度分布、電壓變化、母線(xiàn)電流進(jìn)行全程監(jiān)測(cè)，保證高效率充電速度的同時(shí)確保電池安全。

極氪001誕生于SEA浩瀚智能化體驗(yàn)架構(gòu)，搭載100kWh電池包，NEDC工況下最大續(xù)航里程達(dá)到712km，足以滿(mǎn)足用戶(hù)長(zhǎng)續(xù)航的用車(chē)需求。極氪001千里續(xù)航套裝理論上CLTC續(xù)航能達(dá)到1032km ，實(shí)際駕駛中雖難完全達(dá)到，但也較為出色。比如有人暴力駕駛?cè)欤旭?42公里，續(xù)航里程差值316公里，真實(shí)續(xù)航相當(dāng)于CLTC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下的8折左右，40度的夏天開(kāi)也不會(huì)低于800公里的實(shí)際續(xù)航。

高管實(shí)測(cè)極氪001續(xù)航達(dá)成率：21英寸輪轂的ME版車(chē)型，同樣搭載100度電池，在官方標(biāo)注CLTC續(xù)航里程705公里的條件下，實(shí)測(cè)滿(mǎn)電續(xù)航里程為586公里，續(xù)航達(dá)成率高達(dá)83%。從測(cè)試結(jié)果來(lái)看，極氪001 ME版在21英寸輪轂的加持下，高速續(xù)航表現(xiàn)十分出色。如果換上19英寸輪轂，續(xù)航里程無(wú)疑會(huì)進(jìn)一步提升。

另外不同版本車(chē)型在實(shí)際駕駛中續(xù)航表現(xiàn)也不錯(cuò)，從上海出發(fā)到黃山全程約400公里，最終剩余續(xù)航40公里左右，續(xù)航達(dá)成率約82%，百公里能耗為19.6千瓦時(shí)。超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)WE版車(chē)型在高速行駛時(shí)續(xù)航表現(xiàn)同樣出色，一口氣跑出571.8公里的續(xù)航里程，續(xù)航達(dá)成率達(dá)78.1%，百公里能耗僅為17.5 千瓦時(shí)。

總的來(lái)說(shuō)極氪001獵裝的續(xù)航能滿(mǎn)足日常使用以及長(zhǎng)途出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）