德國大眾4000元汽車配置相當(dāng)不錯。

外形時尚動感，前寬后窄設(shè)計減少前進(jìn)阻力，后輪被翼子板包裹，扁平車頭有科幻感，車門單側(cè)開啟，很酷炫。

車內(nèi)是前后座設(shè)計，最多坐兩人。

科技配置方面，有娛樂和控制系統(tǒng)，支持無鑰匙進(jìn)入，還用攝像頭代替車身后視鏡，在車內(nèi)通過顯示屏就能觀察后方情況，很有創(chuàng)新性。

動力上，配備由0.8L兩缸柴油發(fā)動機和兩臺功率27馬力的電動機組成的混合動力系統(tǒng)。純電動狀態(tài)下能跑50公里，滿足日常短距離出行需求?；靹訝顟B(tài)下續(xù)航接近500公里，不用擔(dān)心長途駕駛的續(xù)航問題。而且百公里油耗才1升，超輕車身是節(jié)油關(guān)鍵，經(jīng)濟(jì)節(jié)能優(yōu)勢明顯。

雖然這款車目前還沒量產(chǎn)上市，但有消息稱2014年可能率先在上海上市。

像大眾曾經(jīng)推出的價格親民的“甲殼蟲”，發(fā)動機30多匹馬力，最高時速100公里，輕巧靈活、操作簡便，適合城市代步，大品牌質(zhì)量有保證。由此推測，如果4000元大眾汽車量產(chǎn)，品質(zhì)也值得信賴。

并且如果未來量產(chǎn)，可能在新能源領(lǐng)域發(fā)力，配置或許會有新突破，比如采用更高效的電動驅(qū)動系統(tǒng)，帶來更強動力和更優(yōu)續(xù)航；增加智能化的駕駛輔助功能，提升駕駛安全性和便利性；還有簡約實用的內(nèi)飾設(shè)計，打造舒適的駕乘環(huán)境，以更好地滿足城市出行需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）