貨車(chē)兩個(gè)前輪都沒(méi)了還能行駛，主要有這幾方面原因。

一些車(chē)輛是8*4車(chē)型，具有雙轉(zhuǎn)向橋結(jié)構(gòu)，前橋轉(zhuǎn)向失效后，二橋依然具有轉(zhuǎn)向功能，所以即便兩個(gè)前輪沒(méi)了，車(chē)輛在一定程度上還能轉(zhuǎn)向并繼續(xù)行駛 。

后驅(qū)重型貨車(chē)主要靠后輪驅(qū)動(dòng)，前輪主要起導(dǎo)向作用，這就使得車(chē)輛在失去兩個(gè)前輪后，依然具備基本的行駛動(dòng)力，不至于完全無(wú)法前行。

不過(guò)，這種行為極其危險(xiǎn)，絕不能被鼓勵(lì)或嘗試。在沒(méi)有前輪的情況下，車(chē)輛遇到突發(fā)情況時(shí)無(wú)法及時(shí)避險(xiǎn)，剎車(chē)也大受影響。

此外，還有一些特殊的人為因素導(dǎo)致貨車(chē)兩個(gè)前輪沒(méi)了還在行駛。有的司機(jī)覺(jué)得修理廠就在附近，為了圖方便就自己開(kāi)過(guò)去。還有在缺少備胎的緊急狀況下，有些司機(jī)認(rèn)為能湊合開(kāi)一段路。但不管何種情況，都不能憑借自身經(jīng)驗(yàn)就冒險(xiǎn)行駛。

為了避免類(lèi)似危險(xiǎn)情況發(fā)生，司機(jī)要養(yǎng)成定期檢查車(chē)輛的好習(xí)慣。經(jīng)常檢查主要緊固件的擰緊情況，特別是車(chē)輪螺母。關(guān)注輪胎氣壓，輪胎壓力過(guò)高，會(huì)吃輪胎胎面中心線附近；輪胎壓力過(guò)低，會(huì)同時(shí)吃輪胎兩側(cè)。同時(shí)，要留意輪胎磨損情況，若前輪同時(shí)吃內(nèi)側(cè)或外側(cè)，可能是前輪前束不對(duì)；前輪單輪吃胎，可能是前輪外傾角、束角不對(duì)；后輪吃胎，可能是輪距束角不對(duì)。大貨車(chē)承重量大，安裝的內(nèi)外車(chē)輪轉(zhuǎn)彎時(shí)受力不同，外側(cè)車(chē)輪螺母容易松動(dòng)，要格外注意。

總之，重視車(chē)輛的日常檢查和保養(yǎng)，才能保障行車(chē)安全，避免出現(xiàn)兩個(gè)前輪都沒(méi)了還行駛這種危險(xiǎn)狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）