工信部回應(yīng)水氫車，對(duì)行業(yè)產(chǎn)生多方面積極影響。

首先在規(guī)范市場(chǎng)秩序上，工信部明確表示水氫車目前不能生產(chǎn)銷售和上路行駛，也不能申請(qǐng)新能源汽車補(bǔ)貼。這一回應(yīng)給整個(gè)汽車行業(yè)敲響警鐘，強(qiáng)調(diào)了產(chǎn)品準(zhǔn)入的嚴(yán)格性和規(guī)范性。讓企業(yè)明白，任何汽車產(chǎn)品想要進(jìn)入市場(chǎng)，都必須遵循相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)流程。這促使行業(yè)更加健康有序發(fā)展，避免一些不成熟、不符合規(guī)范的產(chǎn)品流入市場(chǎng)擾亂市場(chǎng)秩序，保障了消費(fèi)者的權(quán)益和市場(chǎng)的公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

在技術(shù)引導(dǎo)方面，水氫車事件暴露出制氫路徑等技術(shù)難題，而這正是業(yè)內(nèi)商業(yè)化的難點(diǎn)。工信部的回應(yīng)引導(dǎo)行業(yè)更加關(guān)注技術(shù)研發(fā)的務(wù)實(shí)性。企業(yè)會(huì)更加重視核心技術(shù)的突破，比如在氫燃料電池技術(shù)、制氫技術(shù)以及成本控制等關(guān)鍵領(lǐng)域加大投入。促使企業(yè)腳踏實(shí)地進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，而不是追求一些不切實(shí)際的噱頭。這有助于推動(dòng)氫燃料電池汽車行業(yè)朝著更加科學(xué)、理性的方向發(fā)展，集中資源攻克技術(shù)難關(guān)，提高整個(gè)行業(yè)的技術(shù)水平。

在政策完善上，該事件讓相關(guān)部門意識(shí)到在新能源汽車政策制定和監(jiān)管方面還有提升空間。工信部的回應(yīng)推動(dòng)了新能源汽車補(bǔ)貼政策等相關(guān)政策的進(jìn)一步完善。未來(lái)政策會(huì)更加嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致，在補(bǔ)貼清算過(guò)程中，從企業(yè)申請(qǐng)材料審核到現(xiàn)場(chǎng)審查等環(huán)節(jié)會(huì)更加嚴(yán)格規(guī)范，確保補(bǔ)貼真正落到實(shí)處，扶持那些技術(shù)實(shí)力強(qiáng)、產(chǎn)品可靠的企業(yè)，更好地發(fā)揮政策對(duì)行業(yè)發(fā)展的引導(dǎo)和支持作用，激勵(lì)企業(yè)不斷提升自身實(shí)力，推動(dòng)氫燃料電池汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）