杭州限牌對(duì)二手車市場(chǎng)帶來(lái)了多方面沖擊。

在過(guò)戶規(guī)則上，過(guò)戶車輛排量需達(dá)到國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)，非營(yíng)運(yùn)車使用超15年不能過(guò)戶，出租車營(yíng)轉(zhuǎn)非得改車漆且在杭州不能過(guò)戶，二手車只能過(guò)戶一次。并且買入方要有杭州上牌指標(biāo)，這使得交易門(mén)檻提高，很多想買二手車的人因?yàn)闆](méi)有指標(biāo)而無(wú)法入手，直接影響了二手車的交易量。

在車輛出售難易程度上，環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)國(guó)4及以上的車子，出售相對(duì)容易些，車主可以選擇拋給本地二手車行、委托第三方拍賣或者轉(zhuǎn)到周邊大城市個(gè)人網(wǎng)絡(luò)售賣。但達(dá)不到國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)的，出售就困難重重，車主往往只能接受低車商收購(gòu)價(jià)或者選擇將車出租。

從車牌交易規(guī)則看，個(gè)人指標(biāo)不能交易，只能夫妻變更，存量指標(biāo)能交易一次，之后也只可夫妻變更。這限制了車牌的流通性，對(duì)于一些依賴車牌交易來(lái)提升二手車價(jià)值的情況有很大沖擊。

不過(guò)面對(duì)這些沖擊也有積極的應(yīng)對(duì)和改善方向。政府決定為本市行政區(qū)域內(nèi)二手車經(jīng)營(yíng)者配置用于二手車周轉(zhuǎn)的虛擬指標(biāo)，雖然具體辦法還沒(méi)出，但這無(wú)疑是個(gè)好消息，能在一定程度上緩解因指標(biāo)問(wèn)題帶來(lái)的交易困境。

隨著相關(guān)政策的完善，比如虛擬指標(biāo)具體辦法的出臺(tái)和實(shí)施，二手車市場(chǎng)情況有望改善。部分存量二手車的名錄已公布，其余車輛信息也將陸續(xù)公布，有意購(gòu)買帶牌二手車的消費(fèi)者，可登錄杭州市小客車總量調(diào)控管理信息系統(tǒng)，在“狀態(tài)查詢”欄目中輸入車牌號(hào)碼查詢。購(gòu)買存量二手車辦理轉(zhuǎn)移登記業(yè)務(wù)，可通過(guò)“網(wǎng)上車管”或“掌上車管”平臺(tái)進(jìn)行預(yù)約。

隨著存量二手車信息逐漸公布，預(yù)計(jì)市場(chǎng)會(huì)逐漸回暖。未來(lái)杭州汽車在市外市場(chǎng)、換購(gòu)市場(chǎng)、汽車后市場(chǎng)、新能源汽車市場(chǎng)等仍有較大增長(zhǎng)空間，二手車市場(chǎng)也會(huì)隨之受益。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）