保時捷博克斯特操控性能超棒。

車身結構緊湊，這使得它操控起來十分靈活，駕駛體驗很棒。中置引擎的位置讓它擁有近乎完美的重量分布，在過彎的時候優(yōu)勢盡顯，車身能保持很好的穩(wěn)定性。

再說扭矩矢量系統(tǒng)，在硬轉彎時這個系統(tǒng)就會發(fā)揮作用，通過制動輪內碎片，幫助車輛更平穩(wěn)地過彎，讓駕駛者在彎道駕駛更有信心。

變速系統(tǒng)也相當出色，六速手動變速器是標準配置。新款變速器更是讓車輛 0 到 60 次加速表現更上一層樓。

動力方面，基礎模型配備 2.0 升發(fā)動機，能輸出 300 馬力和 280 磅英尺的扭矩，加強的 S 模型則配備 2.5 升引擎，有 350 匹馬和 310 磅英尺的扭矩，動力強勁加速迅猛。就算是基礎款，0-100km/h 加速時間也短，S 款則更快，能給駕駛者帶來十足的推背感和速度激情。

汽車改裝方面，如果安裝 AIRBFT 氣動避震，能根據不同路況和駕駛需求輕松調節(jié)車身高度。高速行駛時降低車身高度，減少風阻的同時提升穩(wěn)定性和操控性；遇到崎嶇路面升高車身，增加通過性，進一步提升操控的便利性。

懸掛系統(tǒng)優(yōu)秀，不管是在高速公路行駛，還是城市街道穿梭，都能提供很好的支撐和操控性能，讓駕駛者更好地感受行駛狀態(tài)和路況，駕駛起來更得心應手。

精準的轉向系統(tǒng)，響應靈敏，駕駛者打方向時車輛能迅速做出反應，無論是在城市道路正常行駛，還是在山間彎道盡情馳騁，都能輕松應對，讓駕駛者充分體驗到駕駛的樂趣。

總之，保時捷博克斯特憑借這些出色的設計和配置，操控性能非常卓越，是一款能給駕駛者帶來絕佳操控體驗的跑車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）