法拉利恩佐價(jià)格高昂，原因主要有這些。

首先是稀缺性，它是限量版車型，全球總產(chǎn)量?jī)H399輛。法拉利刻意打造這種極致稀缺，很多買家即便有錢也不一定能買到。而且購買恩佐有嚴(yán)格條件，得是法拉利會(huì)員，對(duì)會(huì)員等級(jí)還有要求，等級(jí)不夠沒資格購買限量版和特別版，這大大限制了購買人群，物以稀為貴，稀缺讓它價(jià)格高昂。

再說性能，恩佐搭載6.0升V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速3.65秒，最高車速350公里/小時(shí)，這樣出色的性能即便放到現(xiàn)在，很多跑車也難以企及。為提升性能，恩佐采用諸多獨(dú)特設(shè)計(jì)，像手搖玻璃、手動(dòng)座椅，還大量使用碳纖維，既減輕車身重量又提升強(qiáng)度，這些高性能的設(shè)計(jì)元素增加了成本，也讓價(jià)格上漲。

品牌影響力也是重要因素，法拉利本身就是頂級(jí)豪車品牌，知名度和影響力極高。恩佐以公司創(chuàng)始人名字命名，還采用一級(jí)方程式技術(shù)打造，備受關(guān)注，品牌賦予了它更高的價(jià)值。

恩佐還具有獨(dú)特的收藏價(jià)值，從設(shè)計(jì)之初就考慮到收藏屬性，比如電瓶支持手動(dòng)關(guān)閉。它就像珍貴的藝術(shù)品，很多富豪、收藏家愿意為其支付高價(jià)來彰顯身份地位和品味，市場(chǎng)需求高，價(jià)格自然水漲船高。

另外恩佐采用手工制造，每一輛都由經(jīng)驗(yàn)豐富的工匠精心打造，獨(dú)特的手工工藝保證了品質(zhì)，也讓成本上升。其配置卓越，12缸中置發(fā)動(dòng)機(jī)帶來強(qiáng)大動(dòng)力，碳纖維車身既輕盈又高強(qiáng)度，內(nèi)飾豪華雙座設(shè)計(jì)精致，頂級(jí)配置決定了高價(jià)格。

種種因素疊加，造就了法拉利恩佐高昂的價(jià)格。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）